Lexus ES250旗艦版試車報導 讓人想再加高預算的選擇!

tzjneam wrote:
後輪的懸吊用到雙A臂,這個在一般的車不常看到

RX後懸吊從上一代開始就開始採用雙A臂了,只是沒引起注意而已。
jackjack.tp wrote:
我猜可能是那套M/L...(恕刪)

說真的
這套音響音質真的不錯

老實講之前根本沒聽過這品牌
比奧迪的音響好太多了~orz

目前聽過車內音響音質最好的就VOLVO了B&W了吧!
都頂到子宮了
請叫我打臉王
瓊斯 wrote:
今年四月於北京車展誕...(恕刪)

盤子車
這代ES新款改的真的蠻好看,質感也提升許多
價錢跟其他豪華車比起來其實也算蠻合理的
至少沒有改款就漲價

引擎還是舊的(等於換殼而已)
然後LSS+就是不給全套,死不給
很奇怪和泰好像不拔一些配備就會很不舒服一樣
jackjack.tp wrote:


我猜可能是那套M...(恕刪)

別忘了hybrid 電池系統也會佔空間的
vtmoney$niper wrote:
這代ES新款改的真...(恕刪)


沒錯,但別的地方我不敢說,台灣我保證還是你說的老款 2.0+6AT賣最好
近幾年的各豪華車品牌新改款
是不是只剩這部新型ES中控還保有CD Player呀!?

在各種車機支援Carplay、手機鏡射、USB擴充的現在
還能保有「CD播放器」這個情懷真的很不容易!

只能說日本人真的有它堅持獨特的一面
日本音樂市場到現在還持續大量發行CD實體盤
傑尼斯人氣團體跟AKB家族還能保有近百萬銷量

這代ES第一次導入日本販售,也有提供選配高檔音響系統
說不定能引起一些重視音質的樂迷的關注
淡水真的是好地方,超適合拍照,天境360好醒目,淡水棒棒

ttjkroc wrote:
別忘了hybrid ...(恕刪)


可是...這是ES250, 不是ES300h.... 這台跟ES200一樣後面沒電池啊

我覺得Lexus 與同級競爭品牌近兩年差距拉大了;譬如,Lexus 應該是豪華品牌中最早與高級音響合作的汽車廠牌,當其他車廠紛紛效法並迎頭追上時Lexus在車內音質似乎差異不大(聽古典樂比較優、其他普通)。

車上的多媒體…還在用軌跡板輸入…連帶的導航使用也糟;不過,可能因此也沒機會檢驗車廠所提供的導航圖資是否OK

儀表板仍是採用傳統儀表顯示方式。

空氣懸掛好像LS可以選配,其他車型似乎沒有。

各項車輛安全輔助功能…也少。

當然,綜合以上Lexus與其他廠牌也有一定的價差,只是也不能選配似乎有點可惜。
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