nealxgs wrote:
簡單一句是要看你的生(恕刪)
想法很好很實用，小弟前一台是汽油車(Outlander旗艦)，當時Lexus剛出油電車款，總覺得是新興產品需要時間驗證才會成熟，尤其電池保固也是一大問題，10年後(2020)換了NX300h旗艦，原因不外乎這郵電技術已經成熟而電池保固延長之外成本也降低了，不過此時出了電動車，但是考慮到里程焦慮外(大家都說充個10~20分鐘就可以跑多遠休息一下的時間很方便，但是如果前面也都擠滿了等充電的電動車呢？務實一點不是正在充電的車主都只是只會充個10~20分鐘就結束)更重要的是電池安全性及保固，也許10年後一定是電動車市場，技術更成熟電池更穩定同時充電樁或是充電站一定跟現有加油站一樣多。
同意之前樓成的留言，特斯拉主業並不是賣車，他重點是在他的電池技術，如果當其他品牌車廠開始大量導入電動車市場時，很好奇特斯拉車中古車價會不會就沒優勢(不是只是爽前面而沒有考慮這問題)，除非特斯拉真的有心經營車廠這塊，才能一路領先到最後，否則其1A2B都推出自家電動車時(現在已經有車款)，請問特斯拉車主？一句實在話，特斯拉的優勢在哪裡？
