過去油電的王者,雖然純電技術無法超前,但價格可以作為領頭,中國37.5萬(台幣約164萬)可能都賣不動的,台灣加價279萬賣,沒天窗、沒hud、沒通風椅、沒手套箱,最高時速160外,續航比同級車少了3-4成,軟體、充電技術就更不用說了,以前跟同級對手比都很有優勢,這台連次級對手都輸....
好棒棒 !RZ450e 車系裡 最低配置 (乞 X 版) 279萬元真的 很想看到第一批 (盤 X) 開上路 的模樣只要加不到 50萬 就可以擁有 BMW ix 40i兩者的馬力數據 差不多 ix 的 內裝 及 車格 以及 配備 (全景電控透視程度天窗 抬頭顯示器 HarmanKardon音響及喇叭 360環景系統 水晶內飾 .........) 再加上 品牌溢價279萬元真的一點都沒有吸引力坦白說如果車廠引進 高配車型 (電控透明程度天窗 360環景 MK音響及喇叭 ) 來賣279萬元 或是 288萬元我覺得 才有吸引到我 .........這低配車型 279萬 我不行