RX 去了一趟觀霧 晃到連駕駛我都暈了

jas03600 wrote:
依我看上面回話的各位應該都沒開過那條路
我覺得依哪條爛路應該沒有一台車不會暈的
路上的坑洞可是大到能一次吞下左右輪框加上又多
而且十分曲折 從竹東到觀霧短短20幾公里要開2個多小時
又有大量砂石車 算難開的路...(恕刪)


正解!!

那一段路我開過一次,當時開的車是 OPEL ASTRA ELITE 1.8房車
開起來乘客也是都覺得很暈,我自己是駕駛,雖然沒暈,但也覺得夠彎了

我想,主要不是車的問題,而是路的問題~ 竹東-清泉,122縣道,大約
要開50分鐘,這段山路,已經算是蠻彎的路了,而從清泉-觀霧,過土場
之後的那一段大鹿林道,更是彎彎彎

所以,主要還是路的問題~ 當然,休旅車開山路會比較晃一些~ 這是正常的
WANNA BE A FREE BIKER FOREVER !!
所以是在講這一段嗎? 看影片中間不少非柏油的off-road路段, 那應該不可能有"車"能讓乘客不東搖西晃的沒錯, 能不東搖西晃, 那就是"顛"了



catsumoto wrote:
+1十四年前開gs3...(恕刪)

沒去過觀霧,不過不只SUV,連房車都會暈??
而且還不只是日系房車,連歐系MB W210 Avantgarde......
這應該不是車的問題,應該是大大您殺太兇了......
那段路真的啥車去都沒用....
灣太小太彎了....

開A4 Avant 我女兒還吐了兩次.....
我去過司馬庫斯一趟

但是不是自己開車

是那種大概20人的小巴

這個底盤應該也算高

但是

車上也沒有人暈車阿





所以我覺得
車子固然有一定的因素
駕駛的技術也有關係
我也是FX35~

之前載家人試車時跑義守大學的山路 我姊說有點暈

後來載朋友要去中山大學裡的咖啡廳 也是說有點暈

到底是開車方式還是...懸吊問題...
小弟認為因休旅貨越野等車型因椅面高度較高 所以相對轎跑車型晃動能量一定較大 小弟沒休旅型車輛 但以前常有機會開ML(其實也超晃)至少與轎車比啦
避震軟就人與車一起晃 避震硬就車不晃人晃 就算椅子調整包覆很好 就車子不晃人不晃 但頭很晃就是了
小弟感覺S600(液壓避震主動水平)激烈操駕時就是這樣 脖子很累內
之前佳偉大大的RX450試車報導就有稍微提到關於RX系列的舒適度!!


它的最終評價是認為RX車款如果單純用來跑市區跟高速公路,無疑它是一台很舒適的高級休旅車
但如果要用來跑山路,它偏軟的懸吊搭配山區左右大灣會讓你很容易暈車~~~~~~

zazqqq wrote:
今天開了我的新RX4...(恕刪)


板大 小改的RX 好像有多種底盤模式可選 SPORT 模式 或許就不會那麼晃了~~

無止盡的改款 wrote:
板大 小改的RX 好像有多種底盤模式可選 SPORT 模式 或許就不會那麼晃...(恕刪)


沒得選擇的

豪華版是正常懸吊

頂極版的懸吊就是加硬的SPORT懸吊

F系列是SPORT懸吊在加上前後液壓拉桿


這個暈車,覺的不是開車的問題,,我開車算是很溫和派的

我自己一次從桃園到中壢開省道..都開到快吐了

由其是吃飽時..肚子內的食物被晃到很難過

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