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1.我不覺得MB的c-car有甚麼光環，買到300W以上的2B再來說光環。
2.我試駕過IS300h，加速真的無感(我的GS450也很無感，ECVT是重節能，輕性能)，但操控不錯，沉穩俐落。c200加個外掛晶片，毫不遲疑的直上20格，有貼背感。直線穩，但高速變換車道信心差些(懸吊太軟)。買c-car，請加AMG，但要多10-20W。
3.油電的怠速質感超棒，習慣後，c200怠速時的聲音我覺得很"柴油"。之前就有車主發文，新的賓士2.0T的引擎(E200,E250)怠速很吵。
4.W205內裝很有質感，但買MB，請不理cp值。
5.動力改裝的無解和加速的無感，是L油電的罩門。0-100加速GS450比c200快了近2秒(6.0VS7.8)，我開起來c200卻是有感很多。
sky.taichung wrote:
人生處處是決擇~看樣...(恕刪)
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我家中已經開了LEXUS的車至少也快10年了
父親從之前的RX330然後還沒日行燈的RX450h再到有日行燈的RX450h已和LEXUS買了三台
小弟在去年IS300剛上市有去展間看~~
外型真的很吸引人，內裝真的也有到味甚至還用上了LFA的儀表，魅力無法擋~~但缺點就在於小弟我有了妻小
當我做到後座IS最大的敗筆吧...後座的座椅應該算是賽車椅了包覆感不錯，但也因為這樣中間座椅犧牲掉了，可以載人但一定不舒服，而GS300的話空間真的舒適很多，唯一的缺點就是和IS一樣馬力的不足吧
再來就是LEXUS最猛的地方
我是建議大大可以先開開看日系的LEXUS，因為以後要賣車LEXUS在二手車的市場上價格都不錯，也許賣了之後你要換賓士C系列頭期款甚至C系列一半的車價都可以抵掉了~~
LEXUS的車在二手市場會那麼穩的原因，應該可以歸功於原廠他們妥善率很完美吧~~而且售後服務一像都很好，而且走進LEXUS的時候，不會有很大的壓力，服務人員都很熱心，不管你有沒有要購車，一定都先接待入座然後果汁飲料餅乾甚至冰淇淋招待給客人~~
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