購車難題!NX 200精英版VS Tiguan 330求解

買NX200然後高速公路記得開外線道。
我自己也是開Tiguan 330,一年半前我比較的是NX300,開到現在很滿意,兩台開起來感覺就是有差更何況是NX200
簡單說:要面子選NX,要裡子選Tiguan
要看高里程 還是低里程跟是否長期持有。
1年有跑上萬公里選Lexus,就算長期持有成本也比較低,短時間換車價格也比較好。
反之如果1年只跑幾千公里VW Tiguan也是很好的選擇,就算長期持有應該也不會成本太高(我覺得對車最傷的就是每天上下班塞在車陣裡走走停停)但是短時間要換車會比較傷喔,如果高里程VW3萬5-6萬保養價格比較高(Lexus不知道沒開過)
以保養來看的話,

LEXUS是每半年或10000公里進廠保養,

福斯現在推2年或30000公里進廠保養。

所以,自己評估囉!

我自己感覺,在保養這塊,LEXUS似乎沒有得分較多。

如果是維修換零件,可能LEXUS有優勢,但因為屬進口豪車,也不會便宜到哪去。
NX要改版了,等看看新菜色,Tiguan 330都還在預售

實際上.......如果都要新款式,都還沒車可買吧.............

如果還有2020款可以買,我會買Tiguan......

對我而言,Tiguan比日系車好開,反正雙B買不起,就賭人品
如果考慮這個區間,NX 200精英版....Tiguan 330..

建議就算原先不考慮peugeot,也去試駕看看3008

車身本質、內裝質感、駕駛操控、副坐後座乘坐質感等等

3008跟這兩台車比起來有非常明顯的差異

只可惜多數人對peugeot還停留在國產時代的印象,妥善率和後勤這些早已不是問題

在歐洲地區賣翻了的年度風雲車,被一些沒真正走進展間的人的既定印象給糟蹋了。
smart7318 wrote:
如果考慮這個區間,NX…被一些沒真正走進展間的人的既定印象給糟蹋了(恕刪)


peugeot?你認真的嗎?這個牌子冷門到不行,不知道那天會撤離台灣變成孤兒車(沒錯,peugeot在台灣的前身標緻就幹過這種鳥事),買車是要看後勤的,推薦這種隨時可能會在台灣消失的品牌不太好吧。至於什麼“既定印象糟蹋”的講法就更牽強了,全台灣連知道peugeot怎麼唸的人都沒多少了,誰會對這個牌子有印象啊,更別說“既定”印象了。
有沒有建議捏一下直上Tiguan R的說法?
這兩台車格不一樣哦
tiguan是正suv 空間比較大
allspace更猛

nx空間明顯比rav4小
大概只比神cc稍大一點點而已
別被它的大車頭給騙了

個人認為allspace才是cp值最高的
一堆所謂重視駕駛樂趣的歐系車主,一樣龜在內線
說真的,在臺灣的高速公路
實在不需要多大馬力才能超車
因為普遍根本沒有超車道的觀念

話說回來,每個品牌每個車型都有它的取向,它設定的顧客群
沒有什麼好不好
NX200和Tiguan的取向截然不同
問自己要的是什麼?
有捨有得

Josephpyj wrote:
買NX200然後高速公路記得開外線道
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