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端午連假首日即參加NX 450h+ 試乘活動
路線是環東大道(內湖<=>南港)
這是一款插電式油電複合動力 SUV，不僅外型搶眼，內在更是充滿驚喜。從坐進車內的那一刻起，我便感受到 Lexus 所強調的「Omotenashi」待客之道——每一處細節都為駕駛與乘客著想。
首先映入眼簾的是極具未來感的中控台，14 吋觸控螢幕搭配直覺式操作介面，讓人一目了然。座椅採用高級皮革包覆，支撐性與舒適度兼具，車內靜肅性極佳，幾乎聽不到外界噪音，彷彿置身於移動的圖書館。
NX 450h+ 搭載 2.5 升四缸引擎與電動馬達的組合，綜效馬力達 304 匹，0–100 公里加速僅需 6 秒左右，動力輸出線性且充沛。純電模式，約可行駛 60 公里，對於日常通勤已綽綽有餘。當電量耗盡時，系統會無縫切換至油電混合模式，毫無頓挫感。
這次試駕 Lexus NX 450h+ 的路線選在台北著名的「環東大道」。這條快速道路橫跨內湖、南港與信義區，不僅交通流暢，還能讓人充分感受車輛在中高速行駛下的穩定性與加速表現。
從內湖上環東後，我切換至純電模式，車輛在無聲中滑行，彷彿與城市節奏同步。當進入較少車流的路段，我輕踩油門，304 匹綜效馬力瞬間湧現，推背感十足，卻又不失平順。車輛在切換動力模式時幾乎無感，這種無縫的駕駛體驗讓人印象深刻。
環東大道的彎道與高架橋段也讓我有機會測試 NX 450h+ 的底盤與懸吊表現。即使在高速過彎時，車身依然穩定，方向盤回饋清晰，讓人信心十足。再加上優異的隔音設計，即使在高架橋上行駛，車內依然寧靜如初。
總結來說，Lexus NX 450h+ 不僅是一台節能環保的車，更是一台兼具豪華、科技與駕馭樂趣的全方位座駕。對於追求質感生活、又希望兼顧環保與實用性的消費者而言，這無疑是一個值得考慮的選擇。
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