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我本人是選IS300h F-sport, 考慮的點有幾個:
* IS 剛新改款, 外型有點太新潮, 但是至少這幾年內都是新款, 哈哈 像女生就不想被說穿的衣服是舊款
GS 300h 雖然是新出的 但是外型都是相同用GS450h外型 何時要改款 不清楚
* IS 的2手價是最好的, 之前的GS 2手價不好, 如果幾年後可能賣車的話 要考慮一下
* 方向盤 IS F sport 是皮質的 GS豪華版是核桃木的, 光老氣的感覺我就不喜歡了
* 兩個都用相同引擎, 但是GS多了快200公斤, 我用家裡的中型國產車載滿3個人, 大概就是加速較慢
油耗較多的相同感覺
GS絕對是好車 但是如果我選的話 我會多存一點錢直上GS450H!!
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yumindr wrote:
* IS 剛新改款, 外型有點太新潮, 但是至少這幾年內都是新款, 哈哈 像女生就不想被說穿的衣服是舊款
GS 300h 雖然是新出的 但是外型都是相同用GS450h外型 何時要改款 不清楚...(恕刪)
四代GS也不過是2012年3月才開始交車的，是有多老??
以目前四代GS全球銷售的慘況來看，IS應該會比GS還快就小改款了
yumindr wrote:
* 兩個都用相同引擎, 但是GS多了快200公斤, 我用家裡的中型國產車載滿3個人, 大概就是加速較慢
油耗較多的相同感覺...(恕刪)
不知道從哪傳出GS300h比IS300h重了快200kg的傳言
官方數據IS300h 1720kg，GS300h 1820kg，就連GS450h都沒比IS300h重200kg了(1865kg)
GS300h 0-100km/h實測數據8.88秒，比官方數據9.2秒還快
IS300h實測大概在8.7秒左右，根本差異不大
當然這是因為GS300h放大終傳比換來的(用汽油跟極速少10km/h換來的)
但動力上應該感覺不出太大差異
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低盤反應不錯,韌度/舒適性適中
底盤高度稍低,進出停車場要注意
原廠輪胎的抓地力,在溼滑路況下,稍嫌不足
馬力感覺少一點,但是夠用了
馬力/扭力,在低轉速下比較不夠用,爬坡或滿載,會吃力一點
轉速稍微拉高/降一個檔位,就能補足,轉速造成的噪音不大,所以都還能接受
變速箱的換檔舒適性,在SPORT模式,不夠聰明,頓挫滿大的
隔音/車內空間/座椅的包覆性/舒適性都不錯
音響/配備,算是中上等級,不錯了
油耗方面,不要跟油電比的話,算是中等
在北部不塞車的市區,光紅燈這樣跑,油耗6-7KM/L
全程高速14~15KM/L , 都在可接受的範圍,跟油電比,就輸的難看
至於油電到底省錢嗎?那就不討論了,我對整個油電系統目前的信心還不太夠
原廠的衛星導航,不夠聰明,會繞路,所以開車的人要聰明一點
目前遇到一些問題,原廠都兩手一攤,無法解決
1.車門還有車門的絞鏈剛性不夠,經過不平路面,車身/車門能感覺到變形移動,
導致B柱異音,查了3次,還是一樣
2.最近駕駛座電動椅背調整,調整時,會出現扣扣的聲音
原廠表示,不影響正常動作,沒有卡死,無法保固更換
(那避震器漏油,也不影響動作/安全,能保固嗎? )
(避震器異音,也不影響動作/安全,能保固嗎?)
3.後行李箱蓋,需要很用力才能關上
4.時速表誤差 7-8 KM (當時速100KM/H時),原廠也說,無法調整
5.HAC 上坡起步的功能,很難用,煞車要踩非常用力
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開過你就知道～
