PUPING45 wrote:
似乎L的8速,對比6...(恕刪)
因為豐田的觀念還停留在2檔破百呀......8AT也是2檔破百
那跟6AT有什麼不一樣?還多了一組行星齒輪增加變速箱阻力咧
以現在AT換檔速度已經從0.4秒提升到0.1~0.2秒來看,堅持2檔破百已經毫無意義
2檔破百的另一個問題是升檔的轉速落差
328i的1升2、2升3(3檔破百)的轉速都是從6700rpm落到5000rpm以上
NX200t + 6AT,1升2從6000rpm掉到4000rpm、2升3掉到4500rpm,
同樣的狀況也出現在FR 6/8AT上面,GS350不管幾AT,
1升2的轉速都是掉到5000rpm以下(8AT掉比較少)
縱使2檔可以破百,但等轉速拉上來時間都搓掉了