基隆為什麼沒考慮規劃一個機場?

sherrymay wrote:
我覺得機場不是用來迎合熱鬧地區的元素，基本上高度開發的區域不需要錦上添花，更何況大台北也早已有了松山機場。再者，把目標看成希望城鄉均衡發展的話，蓋機場是一種是手段，是希望能「促進基隆的發展」而不是問基隆憑什麼。

sherrymay wrote:
然後也不是強迫手段叫熱門航線過去，而是基隆本來地就比較便宜，所以到時候機場給航空公司的租借費用一定也相對便宜，廉航自然有他成本考量就會過去，而這也會直接反應在票價上。

sherrymay wrote:
3: 我覺得宜蘭蓋也不錯👍不過近年發展比較停滯的是基隆所以才有這樣的想法

ldw406 wrote:
事實上機場就是用來迎合熱鬧地區的元素，因為機場很燒錢，所以是已經發展到一定規模時，有需求時才蓋的奢侈品。玩模擬城市時，機場是後期才蓋的玩意，前、中期就蓋機場，只是加速把錢燒掉，無法回本。

促進發展的手段很多，機場是成本高昂又不見得有效的方式，不如優先選擇成本較低、成功率較高的手段。(恕
刪)

ldw406 wrote:
ps.基隆港會被台北港超越的原因之一就是因為冬季海象惡劣

大野狼 wrote:
決對不是 冬季海象惡劣 問題 !
(1) 港區腹地不足,無法再擴充
(2) 聯外道路有限,禁不起大貨車再增加

sherrymay wrote:
吶吶 咪吶桑，剛剛想(恕刪)

sherrymay wrote:
吶吶 咪吶桑，剛剛想(恕刪)

ldw406 wrote:
你列的是主因，冬季海象惡劣則是較次要的原因"之一"。像基隆港的寶瓶星號郵輪，就曾在冬季為了避開東北季風而改停台中港，冬季海象惡劣的情況明顯影響了基隆港的生意

大野狼 wrote:
對大型貨櫃船, 麗星郵輪來說,都可正常行駛

大野狼 wrote:
冬季, 本來就不是 基隆~硫球 的旅遊季節