捷運環狀線不再是虛線!蘇貞昌院長核定南環、北環捷運 拚年底動工

新北房價要漲了..............
趕快布局............

這超有感
蘇院長做事效率一級棒

捷運環狀線不再是虛線!蘇貞昌院長核定南環、北環捷運 拚年底動工
捷運環狀線不再是虛線!蘇貞昌院長核定南環、北環捷運 拚年底動工
分享不再是虛線!蘇揆核定南環、北環 拚年底動工到Facebook 分享不再是虛線!蘇揆核定南環、北環 拚年底動工到Line
行政院長蘇貞昌(左2)和新北市長侯友宜(左3)今天早上至機場捷運新北產業園區站(A3)視察捷運環狀線北環段工程規劃,並體驗車廂規劃。左一為立委吳秉叡,左四為立委林淑芬。(記者陳心瑜攝)

行政院長蘇貞昌(左2)和新北市長侯友宜(左3)今天早上至機場捷運新北產業園區站(A3)視察捷運環狀線北環段工程規劃,並體驗車廂規劃。左一為立委吳秉叡,左四為立委林淑芬。(記者陳心瑜攝)
2019-04-21 13:09

〔記者陳心瑜/新北報導〕三環三線不是虛線!捷運環狀線第一階段年底通車,而第二階段(南環、北環)4月17日通過國家發展研究會審議,行政院院長蘇貞昌和新北市長侯友宜今天早上至機場捷運新北產業園區站(A3)瞭解現況,蘇貞昌現場宣布核定南環、北環1377億元經費,更說過去民眾都說三環三線都是虛線,現在由他來實現,希望中央地方力拚年底動工。

捷運環狀線第二階段(北環段與南環段)完工後,串連環狀線第一階段及現有的捷運文湖線、松山新店線、中和新蘆線、板南線、淡水信義線、機場捷運線,以及興建中的安坑線與萬大線。(擷自新北市捷運工程局三環六線進度公開專頁)

捷運環狀線第二階段(北環段與南環段)完工後,串連環狀線第一階段及現有的捷運文湖線、松山新店線、中和新蘆線、板南線、淡水信義線、機場捷運線,以及興建中的安坑線與萬大線。(擷自新北市捷運工程局三環六線進度公開專頁)
行政院長蘇貞昌致詞時頻提醒新北市長侯友宜(前排座位左1)趕緊完成環狀線第二階段都市計畫變更。(記者陳心瑜攝)

行政院長蘇貞昌致詞時頻提醒新北市長侯友宜(前排座位左1)趕緊完成環狀線第二階段都市計畫變更。(記者陳心瑜攝)

新北產業園區為機場捷運、環狀線第一期交會站,也是北環段起點。

蘇貞昌也催促新北市進行環狀線第二階段的都市計畫變更,要侯友宜拿出魄力,表示台北市都已經完成南環、北環周圍土地都市計畫變更,但新北市都還沒;侯友宜則說,已經排進大會。

蘇貞昌致詞時也頻提過去政績,表示他在台北縣長任內時,爭取由台北縣政府主辦,並讓環狀線第一階段以BOT方式興建,可惜他任期屆滿交接後,變成自辦,導致工程慢了十幾、二十幾年。

蘇貞昌表示,希望交通部、雙北合作,力拚環狀線第二階段年底動工,打造台北市、新北市、桃園市一千萬人口的大舞台。

侯友宜說,環狀線第二階段後通車,可直接由環狀線轉乘文湖線後直達內湖科學園區,串連了新北產業園區與內湖科技園區,有利雙北產業的交流。

捷運環狀線第二階段分為南環段(5.73公里,6車站)、北環段(14.93公里,12車站),全長約20.66公里,18座車站。新北市境內有1站南環段、6站北環段,由中央、台北市府、新北市府共同出資興建。
ebola01 wrote:
新北房價要漲了......(恕刪)


灑錢在這樣的地方,不就是為了綁樁而已,二十年前選舉的方式還在用
terrybog wrote:


灑錢在這樣的地方...(恕刪)


用不然用在哪邊好?沒有環保或者圖利爭議,環狀線中央新北市台北市都用得到,藍綠白都可以受益,更重要的是大台北居民是最主要受惠者,大眾交通便利了,也可以降低自駕跟騎車,間接降低塞車、廢氣污染跟車禍傷亡機率,有什麼不好嗎?
減少空汙.........塞車
terrybog wrote:
灑錢在這樣的地方,不就是為了綁樁而已,二十年前選舉的方式還在用
大家趕快買好買滿啊!
房價要起飛了
在不進場就只能住桃園郊區了

mssunday wrote:
用不然用在哪邊好?...(恕刪)


既然蓋捷運這麼好,為什麼三年前不開工?這三年台北市有什麼改變嗎?人口或車輛變多了?
拚年底動工 ?
很難嗎
難的是甚麼時候完工
蘇貞昌敢講嗎 ?

他奶奶的熊勒 wrote:
既然蓋捷運這麼好,...(恕刪)


要不要看看這三年這條環狀線第二階段的各項工作時程再來問?
網路上都查的到,貼給你..
https://www.dorts.gov.taipei/cp.aspx?n=82392DF40EB914B8

要質疑別人有沒有做事前,自己先去了解這件事的內容再來質疑會比較好..
選票不夠了,是說宣傳政績只講房價,樓主只是想說這是個很棒的炒房政策
這兩段本來排不上前瞻計畫,今年應該只有 2700 萬預算,結果突然就有 1400 億!

有沒有人說說轉折點在哪裡?

====================================
2018-05-03 21:46聯合報 記者翁浩然╱即時報導

台北市捷運局因為爭取南北環段等路線前瞻計畫特別預算未能順利,去年在市議會質詢或交通委員會屢遭議員批評「沒半條入前瞻」,如今卻出現逆轉;捷運局今天表示,交通部於前瞻基礎建設計畫第二期特別預算籌編審查會通過,將捷運環狀線南、北環段納入前瞻計畫,並暫匡明年度編列2700萬、後年標列2.08億元,作為辦理細部設計的中央補助款,可增加未來取得補助經費的速度。

常挨批沒半條 北市總算有捷運路線入前瞻

關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!