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又來騙版面了
==========騎車時重心的轉移==============
其實大文山的前輩們早已經說出幾乎所有的騎乘技巧精華了哦
我再來雞婆一下
幫大家整理一下
讚哥說 wrote:
隨著車隊越騎越遠、越騎越快、越騎越大，騎車已經不再是代步而已，而是被當成一種運動！
而也就像所有的運動，看似單純的騎車，其實背後也有一定有一連串的力學原理～～
講力學，或許太過複雜，不過如果對於騎車時筋肉及骨骼的運動，能有一點基本的認識，
或者是，即早能長我到一些怎麼正確騎，怎麼正確施力的眉角～～
大魔王說 wrote:
除了換椅子買車褲就是要多練常騎，座椅調整找到甜蜜點要自己細細體會。
信哥說 wrote:
FIZIK + santini車褲,最後40KM 屁屁還是會痛,除了坐太久以外,我覺得出力下降也有關係,前170KM重心都在腳上,不然就是抽車,後來體力不足都黏在座椅上了,重心也轉到屁屁,坐骨就開使有壓迫感了,因此我覺得腳力跟體力也有差,不知道穿阿壽司有沒有比較好哩~
澤哥說 wrote:
常常練習長距離會有所改善；穿上車褲前，塗上一些防磨擦膏也會有些效果。但爆肛問題也跟座墊合不合屁股、車褲墊子的品質、有沒有坐到甜蜜點、有沒有把身體的重量分擔到手上和腳上、踩踏時屁股有沒有穩穩坐在座墊上、是否會利用不同騎姿來分散舒緩壓力...等息息相關，很難一概而論。
bell1232 wrote:
我的雙手掌小拇指下掌外緣處會麻~這樣是何原因阿?...(恕刪)
canben wrote:
應該是小劉大你的重心太集中再手上了，把重心往腰部移應該就能改善囉∼...(恕刪)
有關騎乘重心的問題
很多文章、雜誌都有很多很多的說明
大家按一下搜尋就可以找到
但我看了很多的感覺是......有點抽象
不太容易理解
這裏我用我的方式說明看看
希望對大家有幫助
騎車時
大家跟愛車接觸的地方是那裏呢
屁屁、雙手跟雙腳
所以全身的重量就分散在這五個點之上
大部分的文章會告訴你
那裏要放多一點重量
或是那裏要放幾%
要怎麼放呢?
技巧在那裏
這個一樣要請各位自行實驗與体驗了
在這舉幾個例子
看看可不可以幫助大家很快了解其中的道理
首先就是小劉大拉
(大家也可回想一下自己是不是也有相似的狀況)
一開始騎時都沒問題(其實重心都在屁屁上)
後來發現快爆肛了
屁屁座不住了
身体前傾以分擔更多的体重(重心移到手上了)
換手酸或麻
有沒有發現
自己的重心改變了有什麼影响
可是
腳呢
怎麼都沒出現呀對
這就是問題所在
腳的位置就在屁屁下方
比較不容易利用身体移動去感受到重心的轉移
這就是難的地方
要去看牙齒了只好下回再說了
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再舉個例子
這次200K
因為膝痛
為了完賽
只好用單腳拉了最後60KM
重點來了
我的重心放在那裏
屁屁、雙手跟單腳
所以我強調其實是5點
通常大家都會說三點
少了雙腳同時承重
整個重心都跑掉了
重心掛在屁屁上
沒多久就不行了
馬上前傾
換手不行了
不只是酸到不行
右手掌還麻了兩天
為什麼是右手掌
因為右膝痛
所以是左腳踩
重心自然往右前頂
右手的負擔就加重了
大家可以試看看單手騎車
重心會自然改變
屁屁會承受更多重量
放手的另一側腳也會出比較多的力量
長距離下來自然就會出問題
現在知道重心的重要性了吧
說了這麼多
只能幫大家去感覺体會重心的改變
怎麼樣去了解這個技巧
現在要來說重點了
各位應該正坐在電腦前面吧
準備跟著我動一動嚕
請各位抖抖腳
請各位進行踩踏動作
但是不能站起來
只要腳出力頂一下
並試著出力大小不同感覺一下
屁屁是不是離開座墊一點點了呢
而且不同的出力
屁屁的感受都不同
再試一招
同樣的踩踏動作
各位把腰打直試看看
腰微彎試看看
腰整個向前試看看
再試看看手微扶在桌上
就像騎車的動作再踩看看
最好能試看看弓著腰踩看看
有感覺了嗎
恭喜各位
學會把重心放在腳下了
沒錯
我認為簡單來說
就是踩踏的強度跟頻次
將影响你
屁屁離開座墊的時間
也將會影响你
會不會很快就爆肛
騎的快不快
騎得輕不輕鬆
最重要的秘密了
所以各位有沒有發現
騎得快的人
通常沒有爆肛的問題
如果讓這些HI咖們慢慢騎
也會發生同樣的問題
因為當踩踏變慢了、變輕了
重心很自然的會改變
問題自然就會出現
當然
如果能按之前說得
適時站立踩踏一下
會有很大的改善
說到這裏
重心的部分
已經說完了哦
希望對大家有點小小的幫助
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而記憶裡最慘的就是去年的300k. 可能因為300k前幾乎沒什麼騎. 那一次後面的100k我到現在還是想不通是怎麼騎完的. 下來休息喝水在上路的時候屁股坐在坐墊時真的是非常的痛. 那種痛我真的不會用言語解釋.
幾乎屁股一碰到坐墊, 就會痛到完全沒辦法使腳出力去採. 每次大概都需要五分鐘的屁屁坐墊習慣時間.
腳才可以慢慢的開始採. 是很痛苦的一次經驗. 也是讓我對10月的400k最擔心的事情. 如果200k後開始痛, 努力拼完300k, 後面還有100k, 要怎麼辦? 這問題我到目前還未有解答. 嗚..
看完上面各位前輩的詳細解說. 原本自己也知道力道要放在哪裡. 而用時間去平衡這些點(如, 手, 腳, 屁屁).
我想可能是騎到後面真的沒力了. 腳沒力可能是最大的問題, 腳沒力了以後重心幾乎就自動移到屁屁去了.
所以我絕得可能是腳力不夠吧. 才會這要爆肛.
話說..200k時看到toyota大的椅墊. 有點心動. 400k, 如果騎到250k以後, 再加套墊子. 是否會好一點呢?
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Fi'zi:k 選購指南
按個人身體柔軟度和騎行習慣，分為三類
柔軟度簡單測試方法：雙腳併攏直腿彎腰，身體自然下垂，不要使勁，看手能碰到的位置
一.手掌能不費力用放到腳指上，最柔軟，騎乘時坐的位置非常頻繁的變換。
推薦細長且平的坐墊：公路車 Airone，登山車 Tundra
二.手指能不費力的摸到腳指，柔軟一般，騎行時坐的位置不固定時不時的變換。
推薦較平的坐墊，公路車 Antares，登山車 Gobi-XM
三.手過膝蓋的不易碰觸到腳趾，柔軟度最硬，騎行時傾向於坐在某一個固定位置為主較少變換，推薦寬且有一定弧度的坐墊
公路車 - Aliante，登山車 Aliante-XM
我是第三種~看樣子要選擇Aliante~
想聽聽各位的建議
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==============放低重心以增加過彎穩定性============
剛騎車時
常看騎公路車的人
下坡要抓下把
自己騎公路車以後
下坡還是不習慣抓下把
實在是感受不出抓下把的好處
只覺得抓下把好累
而且重心向前
感覺坡更陡
很可怕
直到最近我才突然領悟到抓下把的好處
因為最近G哥哥跟CC哥哥
幫我FITTING後
把座墊調高許多後
才能握下把騎車
不然以前因為位置太低
腳會頂到軀幹
造成吸吸不順
也因此
讓我有了比較多的機會
握下把騎車
所以才有了新的体驗
雖然很多人應該都知道了
還是來騙一下版面
說了半天
就是當握了下把
很自然的身体前傾
並且高度降低
重心就往前還有往下跑
因為往下跑
所以重心變低(穩)
過彎也就穩定許多
在過彎時會變得輕鬆許多
沒有下把可握的人
可以試著把手彎曲
身体前傾
過彎會變得容易許多
安全許多
另外
下坡時
因為重心會向前
也會變得較為危險
所以屁屁要往後坐
把重心後拉
才能得到較好的重心位置
使車身穩定
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