為什麼是"僞‧汐碇公路"?因為他並不像預料中單純的由106接汐碇公路，而是先走光明路再接上北33的，所以算是加料過的囉！
大約在6:20左右出發，沿著106乙一路到了石碇轉106往菁桐方向，這條路已經走過幾次還算滿熟的，大約在過了姑娘廟沒多久，在石碇大茶壺地標的髮夾彎的左手邊，就會看到入口的小隧道，穿越隧道後，就開始2KM左右的無間上坡，其實事先有研究過行程，汐碇公路的上坡大約是6%，可是這...應該有12%吧！風櫃嘴算起來只能算是平緩坡了！檔位一路往下退，中盤不夠了換小盤出動，只見飛輪4-3-2，最後連久違的1-1也派上用場，時速只剩下不到5KM/H，同行的公路車已經認命下來牽車，登山車的優勢就在這裡啊！慢慢的龜速前進，看了一下高度已經來到450M，這是怎麼回事？後來才知道我們並不是從汐碇公路入口進去的，而是走了另一條不知名的產業道路(好像是光明路)，難怪跑出這一段意外旅程啊！更慘的是有一位是昨天才牽新車的車友，就被拖來跑這一段...
光明路到達光明寺時會接上北33，再從鹿窟事件紀念碑(北33最高點，約 375m)接回舊莊街二段，這時發現原來我們並不是從106直接接北33，難怪跟預計的路程差那麼多，今天應該稱為僞‧汐碇公路了。沿著舊莊街一路下滑，直到研究院為止，大家就各自分道揚鑣，我則是走研究院路4段沿著平常晨騎路線回家，10:20回到公司，進入看小孩模式。
休息一下兼等人
衝吧！15%的坡算什麼！
接下來的髮夾彎
道路被照顧的很好，沿著兩旁小花走就對了！
鹿窟事件紀念碑
汐碇路跟舊莊街二段的交叉口
本日里程：51.94KM
均速：16.8
騎乘時間：3:05
最高時速：48.7KM
路線圖：
高度表：
