旺旺593361 wrote:
升降舵往下打死超過3秒...(恕刪)
升降舵與油門要弄清楚，飛機四個動作(升降/副翼/油門/方向舵)是標準說法，一樣適用於直升機與多軸。
不要將多軸的上升/下降(這是油門 Thorttle，或稱節流閥)稱為升降舵，升降舵的英文是 Elevator。
飛機四動作：
副翼：Aileron
升降舵：Elevator
油門：Throttle
方向舵：Rudder
您說的將搖桿往下打到死，那個動作是油門，不是升降舵(動作名稱還是要正名)。
升降舵往前推：飛機下降加速，直升機下降加速，多軸前進加速(因為有定高的話)。
升降舵往後拉：飛機上升減速，直升機上升減速(有前進速度)，或後退(停懸的話)，多軸減速(如有前進速度的話)，或後退(停懸的話)。
油門往上推：飛機上升加速，直升機上升加速，多軸上升。
油門往下拉：飛機下降減速，直升機下降減速(有前進速度)，或下降(停懸的話)，多軸下降減速(如有前進速度的話)，或下降(停懸的話)。
