roadrunner123 wrote:我只能說 這些都不是...(恕刪) 如果凡事都能講的這麼簡單,這東西以前就有了,這不算新玩意????那為何以前沒人去把它整合起來啊??? 一定要到OPEL把它整合起來,重點是還可以平民化量產上車,大家才要跟著用????而且全世界各產業RD真的有那麼厲害都可以無中生有嗎??? 其實粉多新產品都是從舊有規格去延伸出來的!!!~只不過OPEL在台灣是被玩爛的品牌,所以說起OPEL粉多人都有些不屑....今天如果是VW研發出來的,一堆人一定把它捧上天!!~
kenny-lin wrote:如果凡事都能講的...(恕刪) 同是OPEL車主,再也同意不過,OPEL的好說再多也是自爽的,不懂的大多是不願意懂,連了解都懶,只是,照目前C-d的定價來看,推測快上市的A-i,實在是越來越有孤芳自賞的味道,如果說C-d OPC賣120萬,Audi的新的那台A3 1.8TFSI 148萬,相信一般人選A3的會比較多一些些,當然,OPC,我也笑想,只是越來越遠
目前第六代Golf入門車型在德國地區的報價為16,500歐元,折合台幣約為78.5萬元。 OPEL Astra 1.4 ecoFLEX 德國價格為15,900€ 而 1.6 ECOTEC 德國價格為18,400.00€!在歐洲其實Golf應該算是Astra的主要對手沒錯, 所謂孤芳自賞的訂價應該是因為台灣代理商的大頭症, 如果以歐洲的價格來看應該就不至於沒有競爭力!
這幾年golf 和astra 全歐銷售量一直都在 4十萬輛左右拉距且golf 車型更多 ..他還有golf plusastra 不但車型少 動力選擇少 變速箱選擇也少有這樣成績相當棒了不過2010年新款ASTRA一定會把六代golf 壓著打