汽車工業是國家工業的火車頭
上下游產值驚人
日本當初經濟能橫掃全世界
靠的就是Toyota Honda Nissan這些汽車廠
但是為何台灣寧可培植毛利率很低的電子業
不去栽培本土汽車產業???
EX:對進口車課高關稅

雖然台灣本地市場小
但是汽車也可以像筆電 手機 自行車一樣賣到全世界...
ASUS ACER HTC的主要市場也在歐美....




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內衣 wrote:
汽車工業是國家工業的...(恕刪)

沒搞頭所以搞不起來
你想要調x局打去你家問候嗎?

為什麼要發這種文

沒聽過天龍人嗎
內衣 wrote:
汽車工業是國家工業的...(恕刪)



汽車要品牌啊~品牌要養啊!

要養就有可能虧錢啊~而且不能馬上獲利。



哪像代工,穩賺不賠,馬上賺,超爽的~
內衣 wrote:
汽車工業是國家工業的...(恕刪)

因為不長進...
辛辛苦苦賺錢繳稅.卻得不到應有的尊重跟照顧...
BMW是先做飛機引擎再做汽車引擎
日系廠商是二戰工業發展蓬勃

臺灣.....號稱的豪華配備品牌拼裝車上路
然後等著ecfa到大陸市場分一杯羹

誰才是真的在經營研發與品牌?
別說汽車工業,看看台灣的機車工業發展

曾經是台灣強項之一的機車工業十年來有什麼長進嗎?
內衣 wrote:
汽車工業是國家工業的...(恕刪)

台灣注定代工命
台積電 代工 毛利率50%
現代汽車全球毛利率3%
airjim wrote:
台積電 代工 毛利率...(恕刪)


替你更正一下,台積電 毛利率是46%


一直覺得台積電叫做晶圓「代工」有點冤妄。

應該是毛利率低,又沒品牌的東西才叫做代工。

台積電的毛利率大概只輸IC Design的聯發科(毛利率:5x%),其他「科技」公司都被打假的吧。



台積每年花的研發經費是全台灣最高的,製程技術都是蠻高級的。



跟台灣其它那種代工LEVEL完全不同啊…
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