為什麼新生南路走下去不會接到新生北路?

住台北應該都知道
新生南路走下去不會接到新生北路
而是要左轉以後才會接新生北路
直走下去反而變 松江路
這樣不是非常整人嗎?
不知道政府腦袋在想什麼,一條路名也可以弄成這樣

南路無法接北路,反而接了一條不知道是什麼碗糕的松江路
這問題我大約在....十七年前就想過了

金架糾北七A....
一個小路人 wrote:
不知道政府腦袋在想什麼,一條路名也可以弄成這樣...(恕刪)

有些事情,是有其歷史因素的

現在的新台北人,少有知道新生南路曾經是一條花木扶疏,細柳垂楊的迷人大道。
在農業時代,台北有一灌溉良田千畝的渠道,叫「珋公圳」,後來台北市展快速,
建築物取代了農作物,灌溉渠道漸漸失去了它的功能。

加上城市交通量與日俱增,於是人們將腦筋動到這條渠道上,
珋公圳被人們加蓋鎖在城市陰暗的角落,這條寬而直的馬路,
就叫做新生南路,渠道的北段叫新生北路。

我們在地圖上,仍可以找到這條縱貫台北心臟地帶長河的蛛絲馬跡,
初見的人一定會納悶,為什麼新生南路北端接的不是新生北路而是松江路呢?
其歷史原因就在此


http://www.mycityimage.url.tw/taipei-sssroad.htm
現在的小孩都是這樣嗎?不會去GOOGLE一下就放炮嗎?
這些路又不是新設的,這樣就要怪政府?
原來是這樣

我以為是要順高架橋才這樣搞
不然新生高架下面不是新生北路也挺怪的
我也是花 wrote:
有些事情,是有其歷史...(恕刪)




補一下 : 汀州路以前(日治時代)是艋舺到新店的鐵道支線 :"(萬新鐵路)最早從1921年由台北鐵道公司興建完工,1965年時停駛,結束44年的歷史"。

http://paidamu.blogspot.tw/2010/03/45.html 有詳細資訊.

新生高架的興建與"士林官邸 OR 七海官邸"有否干係?
我也是花 wrote:
有些事情,是有其歷史...(恕刪)


北區很多地方都是這樣搞

松山火車站附近有個小河也是

為什麼不能弄乾淨, 然後搞個漂亮的河濱呢?

沿河濱有咖啡店, 不是很漂亮嗎? 也比死板板的走在水泥地上好一百倍.

法國或韓國都有這樣做, 台灣就是把河川封死, 眼不見為淨.
一個小路人 wrote:
為什麼新生南路走下去不會接到新生北路?
因為新生南路走「下去」是接羅斯福路啊

-
不知道現在新生南路下面還有水嗎?
他與世隔絕,會不會孕育出奇怪的生物?
zola wrote:
北區很多地方都是這樣搞

松山火車站附近有個小河也是

為什麼不能弄乾淨, 然後搞個漂亮的河濱呢?

沿河濱有咖啡店, 不是很漂亮嗎? 也比死板板的走在水泥地上好一百倍.

法國或韓國都有這樣做, 台灣就是把河川封死, 眼不見為淨.恕刪)

當然啦~能把市容美化,是比較好,

但很多事情用說的比較簡單,

新生南路每天上下班的車潮也不少,

真的做了,如果你每天都要走那條路上下班被塞到了,

第一個跳出來駡的可能就是你了..

而且做這樣的工程要花的錢肯定不少,

到時又一堆酸民出來駡,有錢做這個不會拿去給xx當治水經費..云云之類..

ps.台北漂亮的河濱有啊,圓山下一直到大直橋下,假日不是很多人去玩...

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http://zh.wikipedia.org/wiki/%E6%96%B0%E7%94%9F%E5%8D%97%E8%B7%AF

臺北市政府都市發展局曾提議將新生南北路縮小路幅,
拆除溝圳上方道路與橋樑,仿造首爾清溪川計畫以再現瑠公圳的構想。
但在交通問題極大的台北市,相關建議遲未付諸實現

讓小弟回想起這部電影的片段...

http://www.youtube.com/watch?v=rETSJqOM3XA

店小二:這一間就是天字二號房了。
周伯通:那天字一號房在後邊囉?
店小二:不是呀。
伯通:在那一邊囉?
店小二:也不是呀!!
周伯通:這一邊應該對了吧?
店小二:不~是。
周伯通:噯,到底天字一號房在哪一邊吶?
店小二:哦,在那邊,再那邊,再過對面下樓梯再上樓梯,樓上第二間就是啦。
周伯通:怎麼天字二號房不是在天字一號房的隔壁嗎?!
店小二:怎麼?有人告訴你天字一號房在天字二號房的隔壁嗎?嗯~
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