Harris_Lin wrote:MotoNTG大大您...(恕刪) 哈~ 如果有這種機票可買的話, 我一定會勾選 沒啦~ 因為工作的需要, 常常飛來飛去, 所以遇上好玩事情的機率也比較高, 來跟大家分享一下
我在金門當兵~有次收假坐飛機回去,早上8點多上飛機往金門出發,但到了尚義機場因天候不佳所以無法降落,在經歷幾次驚險的空中飛車後,機長大人終於決定返航...未料回到松山又因天候不佳導致機場關閉,於是又改至桃園機場降落,於是整機旅客就在機上狂等松山機場從新開放,最後我那天下飛機已經是下午5點多了
來說明一下這兩張照片是發生什麼事(先提醒各位,飛機上拍照還是要照民航法規的規定拍攝噢)在飛機爬升到一定的高度之後,安全帶警示燈解除時,會發出短促的聲響但全機惟獨這顆喇叭除了短促聲響之外,還繼續叫個不停。於是空服員回休息區拿出 "道具1-金屬餐刀",企圖挖出擴音器,沒想到 747-400組裝還蠻堅固的,無法順利拆除。喇叭挖不出來,於是回去拿 "道具2-餐桌紙及膠帶",將擴音器封住。封住之後,警報聲響還是足以影響乘客空姐開始發送 "終極道具~~~耳塞"可惜這部分真的是NPNT啦還蠻傻眼的,居然可以看到在飛行途中拆解客艙配備如果這個警報音是其他的意義呢? 那就不是發發耳塞或拆除喇叭就可以解決了吧
我來分享一個 ...2002 年有一則飛安新聞華航班機在阿拉斯加安克拉治機場起飛時誤用滑行道而非起飛跑道....在飛行上這是列為「重大意外」事件在 Google 上可以找到一托拉庫相關報導以下這個連結是其中一則:http://www.libertytimes.com.tw/2002/new/jan/27/today-c5.htm真不巧 我就在這班飛機上當時是安克拉治當地時間晚上兩點多吧機上大部分人都準備開始睡覺 (機艙內熄燈)我坐窗邊 準備開始玩玩四川省 Game飛機在滑行道滑了好久好久也沒任何停頓突然間就加速 機頭拉高 飛上去了我自己在機上是一整個納悶:阿不是應該滑行道滑一滑先停住 Standby 等塔台准許才再到主跑道上滑行=> 加速=> 起飛嗎?怎麼滑一滑就飛上去了呢?殊不知我才剛經歷過生死交關的時刻!!!我是回到台北之後被家族親戚打電話來問我情形才知道這趟飛行是"重.大.飛.安.事.件"而飛機最後平安起飛是大幸!!難怪飛機抵達桃園機場時 大部分乘客有給機組成員鼓掌我還以為是長途飛行的慣例勒~~~
93年12月去埃及回程由中東到泰國轉機回台灣,飛機上有三個中東年輕人,上飛機前就在座位上嬉鬧喧嘩,飛機起飛後,喝了點酒,更加囂張!由於旅程是七八個小時,我跟老婆在睡夢中被吵醒,看到他們三個聯合起來跟別人吵架,然後就拼拼砰砰,就打起來了.....變成群架!!整個飛機上轟動!!!空少過來都沒辦法勸阻,空少在勸架過程中,額頭還掛了彩....小傷拉~然後那三個年輕人還不知天高地厚,飛機降落曼谷機場時,那三個還在玩來玩去,還不下機,我們下機時,在空橋與艙門相接處,看到六個泰國警方,荷槍實彈全副武裝,拿著MP5等著.....結果我是不知道啦....猜的到那三個下場應該很慘.....
這位"動刀"的北北是座艙長後艙他最大 ^^後艙喇叭會響哪些警示聲.他們應該很清楚吧( 聽來聽去都是叮跟咚的組合 = =")前艙的警示聲才是五花八門的可惜台灣不能在位置超賣時讓人去坐駕駛艙的空位...一定超讚的 ^^