有什麼方法可以讓時速130的火車在5秒內煞停?

怒濤爆裂

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怒濤爆裂

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paulabc.wung wrote:
時速130的火車在5秒內煞停?(恕刪)

撞車不就是??

吃小菜.喝小酒.打小牌.摸小手.騎小車....看看小電................................................視!

jk300

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jk300

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文章編號：81420697

paulabc.wung wrote:
只要車能煞停,車內乘客使用安全氣囊優該有機會保全性命.車內每乘客都配備一特製的安全氣囊.

站票的怎辦?
廁所的怎辦?
點票的怎辦?

怎知道什麼時候要煞車?

一上車就要坐著綁住不要離開?

其他國家也沒有那麼做?
台灣也沒能力去做吧!?

增加更多成本
當然是消費者吸收
增加1成-x成,車票價有人要買單嗎?
------
覺得先公司化再說~

不然目前一個小公務員去管某個路段幾億的預算
中間有多少油水?有多少人有貪汙?

然後先換掉30年以上的老火車
昨天看新聞總共有8百多輛~

先不談時速130的火車在5秒內煞停

光是那些老火車~
速度一半
搞不好都會故障或出問題~
------
我覺得把預算花在某些路段高架化
至少淹水還能行駛.....

或者一定要有柵欄~
也許比較實際一點

時速130的火車在5秒內煞停
對人體也不好受
搞不好也會死
內臟沒緩衝氣墊

luluchen1622

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luluchen1622

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文章編號：81421195

時速130公里約36m/sec，要在5秒內煞停，加速度是-7.2/s2。比重力加速度9.8m/s2還小，如果所有乘客有扣緊安全帶應該還好。

煞停距離約90m，所以司機必須在90m看到或收到障礙物的訊息，及時煞車。

最大的技術難題是火車輪和軌道的摩擦力很小，接觸面不大，短時間無法煞停。

luluchen1622

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luluchen1622

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paulabc.wung wrote:
假如錢不是問題,是否(恕刪)

反向開沒有用，煞車是建立在摩擦力上，車輪都打滑了，摩擦力更小。

可利用汽車碟煞原理，加卡鉗鎖住鐵軌，增加摩擦力，ABS是一定要的。

以上純探討如何將車煞停，車上的人有沒有足夠保護措施，是另一問題。

但5秒內煞停終究比高速直接撞上障礙物瞬間停止來的好些。

忘了提到一點，鐵軌鎖固在枕木的強度能不能承受瞬間煞停的動能也是大問題，否則火車還沒停止就出軌了，造成的傷害一樣嚴重。

軌道工業發展這麼久，這些議題應該早就被研究到爛了吧! 不需要我們這些閒人當鍵盤工程師來比手畫腳，就當純閒聊。