高鐵有沒有人搭阿?~~高鐵瀕臨破產....

沒搭過
因為票價太貴太不親人
除非是很緊急才會搭高鐵

如果高鐵跟台鐵一樣的價錢的話
應該虧少一點
想要在短時間內賺回來是不太可能
而且消費者又不是只有高鐵可以選擇

重點我覺得高鐵每站的點都不是很方便
有的太過於偏僻
如果我去台南市區的話,我就不會搭高鐵了

因為到站後
還要想辦法轉車
實在是太麻煩了

可憐的納稅人呀!!!
政府要三思呀
光看南部幾個站就是標準想炒很大的心態~台南站那邊的多不方便~若在新市善化(靠園區)或者有經過台鐵的路段~還比較方便....現在搞得搭高鐵還要多花轉乘時間~就覺得不是很便利(當然,比起台鐵的搖搖晃晃和準點魔咒...還是好很多)
愚蠢懶惰的人將會苦於差別待遇和不公平 聰明努力的人將享有各種特權度過充實的人生
我比較好奇的是當初說好的五大原始股東為什麼可以擺濫不繼續拿錢出來
搞到最後政府要出錢接手
不給錢不用罰嘛?
已經很努力在搭高鐵了, 但是看來是救不了... 因為虧太大, 沒打折的時段大概沒人搭, 員工薪資, 管理人員薪資應該也是很高吧..

真的很懷疑當初為何會興建高鐵 ?! 計劃, 評估, 營運, 真的差太多了吧, 設站的地點 也太偏僻了吧, 當初可能考慮到收購地價問題.. 但會不會選地選的太偏?? 台中烏日站, 那個地方出入真的很不方便, 真的是養蚊子的.

至少要再五年, 這些地方才會熱鬧起來, 在這之前, 如果政府不接管, 高鐵撐得住嗎?
天 天 開 心 !

羽落的葉 wrote:
~台南站那邊的多不方便~若在新市善化(靠園區)或者有經過台鐵的路段~還比較方便....現在搞得搭高鐵還要多花轉乘時間~就覺得不是很便利(當然,比起台鐵的搖搖晃晃和準點魔咒...還是好很多)


現在有補救方法 台南中洲一條支線,年底會完工


沒辦法當初規劃者根本沒有考慮連接路網的問題。
規劃大眾運輸工具只是開馬路,因為開馬路可以讓農地變建地
ethano wrote:
我比較好奇的是當初說...(恕刪)


當初是中華高鐵 vs 台灣高鐵
典型的價低者得標
零出資的當然勝出
零出資的當然知道光憑自己是不夠的(不過背景夠)

高鐵要破產,大家好像看熱鬧一樣,覺得政府去救很不應該
台鐵每年都在虧損,每年都是拿各位的納稅錢去補的,
要不然台鐵真不知道幾年前就破產了
我是真的不希望高鐵倒
畢竟我搭過高鐵享受過高速品質,實在很難再回去擠台鐵
~~由儉入奢易阿~~慚愧
不過我相信等到油價又上來的時候
又是一堆人搭高鐵了@@
當初油價飆高時,台北的公車捷運真的是......

earl258 wrote:
根據 高鐵大記事

...(恕刪)


你千點名萬點名,故意跳過當時總統是「你等會兒」
故意的也太明顯了吧
而且當初從歐系改日系不也是為了交換某人的訪日卸任之旅
我建議不要逢文就扯政治,不然兩邊個站在其「信仰」發言、一定扯不完!

bbcass wrote:

你千點名萬點名,故意跳過當時總統是「你等會兒」


這個不用點! 因為他幹太久了....
我覺得太偏僻~跟票價太貴應該都有關係吧~還有人事費用~~
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