台灣路面整修(日本路面整修之後序報導)

大家都在說道路鋪了又挖的問題
其實管線單位挖路之前都須經過申請
繳交相關費用(路面修復費、路補費)給各地方政府
各位看到的狀況其實只是管線單位的簡易修復
真正的刨除柏油封層等工作應由收費單位做
比較有良心的地方政府會在管線單位完工後接管路面維護並作刨除封層
比較窮的或比較"敢"的
用路人自己多加小心吧
丹尼斯先生 wrote:
為什麼外島的路面比本...(恕刪)


阿真好
今天才從安中路回來.
結果經過公園路的時候.不小心撞到凹洞.結果咬到嘴巴的肉
剛剛用Google查了一下,道路 挖掘 這些關鍵字.
其實路不平這件事,應該和各地的縣市政府有直接的關係.
網路上查了好幾個縣市都有"道路挖掘自治條例",所以你家前面的路不平.
跟縣市長直接有關係.

不知道每各縣市規定有沒有一樣,看了"澎湖縣道路挖掘埋設管線管理自治條例" -
其中有規定

第十八條  


申請人於道路回鋪作業完成後,應做平坦度試驗,其平坦度應以直規量測,與管溝兩側原有路面之連線高低差,不得超過一公分。道路回舖作業完成後,人(手)孔與道路之高程差不得超過一公分。
人(手)孔之設置或升降時,其週邊與路面之修邊,應使用混凝土舖設整平,其寬度不低於二十公分。

第十九條  

瀝青混凝土面層回舖作業規定如下:
一 均勻舖灑透層瀝青於回填材料。
二 應於原有道路面層切割縱面塗抹粘層瀝青。
三 回舖厚度除縣道為十公分外,其餘道路不得少於五公分。

第二十四條

管理機關應於管線機構辦理管線挖掘路基路面回填完工後六個月內,依收取道路修復費之修復面積,對該挖掘路段進行重新舖設,但修復面積低於二十平方公尺不在此限

所以申請單位應該只是"路基路面回填",不過這個回填,也不該像大多數我們常看到的那種回填.
就是填完後會有高低起伏,軟硬不一.
管理機關六個月內要"重新舖設"
如果一切能照上面這些規定走,我想台灣的路面早就一片平坦.

而規定到落實,還要花多少年呢~
在台南有幾條重要道路坑洞特別多
在中華西路,不少雨天積水特兇...

即便是在重要道路上...坑洞跟有幅度的水蓋
LP被震到快爆...
沒錯!! 松江路! 不只是版主有反應, 因為我天天要走這裡, 市府網站的市民信箱我已經不知道投了多少次了
每次都是敷衍回應一下, 台北市養工處現在有官司在身的人很多, 市議員搞柏油被移送法辦的大家也知道是誰
就是這麼爛, 還有延平北路跟重慶南路, 路面真是爛到爆了, 投書無數次了一點用都沒有.
各位覺得各縣市政府的民意信箱有用嗎? 個人的經驗是真的好敷衍喔! 每次滿意度調查我都填"非常不滿意"
舉例來說有一次我投書台北市政府, 內容是台北中華路的"黃金電動天橋"使用率極低, 為何不設置在上一個路口, 即西門汀路口, 行人使用率會比較高, 反而設置在福星國小門口, 小學生最需要運動也最聽話, 不需要電動天橋.

幾天後得到的回應竟然是.....
感謝您對市政的關心, 市長很重視您的寶貴意見, 經查本天橋並未限制只能讓小學生行走, 市民大眾皆可使用, 若還有問題可以電洽 ********

無奈!! 官員啊!!
道路柏油厚度約5公分,這是一般道路的驗收標準.
有些道路還不到3公分,偷工真的太誇張了.
台灣路面動不動就挖挖補補,沒辦法,台灣不像日本,建設共同管道這麼普及..
真的要加加油了
如果不喝酒,就沒有共同嗜好了..
有怎樣的官員 就有怎麼樣政府
做出來的品質怎樣 大家都很清楚
哪天如果有更多的鄉民集體出來反應
或許會比較好一點
不過說真的...如果那些官員還是那種垃圾心態.....
有多少用我也不知道
還有...下次申訴的時候應該把條文翻出來講
就跟前面有大大講的一樣
這種路鋪了又挖起來重來
單位都不同
我敢說 因為我家前面那條路也是這樣
前陣子 先是台電來挖路 說是拉電力纜線
OK 才剛鋪完路沒多久 挖過的地方又是隆起的一整條.....
本來想說都舖得很爛 不管了
結果沒多久 又開始挖...很好~~
在舖回去 品質更差 當然不是台電 是另一個單位
這段...是高雄縣政府旁邊那條澄清路 從縣政府到公車總站這段
過自強陸橋到正修科大前面那段上坡前的路口 是前幾個月在在弄 不過現在這個也是沒多九前弄好的
也是坑坑洞洞 每次騎著腳踏車上下課
每次都邊騎邊罵幹......而且最近又下雨 今天騎回家也繼續罵
不過這段是哪個混蛋單位弄的我就忘了
再來就是不少人罵的要死的中華電信(黑NET)
高雄縣政府附近的中山西路
之前適中華電信在舖電纜線....很好 一整條路都隆起一段
也是我常走的路 也是一樣每次騎車每次都罵(沒辦法 誰叫我住那)
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