大家上下班經過路口會依照交警手式通行嗎?

理論上如果路口有交警,他的手勢優先於號誌。
但是經過我長時間觀察,大部分的交警手勢都是配合紅綠燈!
所以在平常時候我都是看紅綠燈通行!
綠燈我就走,紅燈我就停!
交警真的沒啥功用!
那還要交警站路口幹嘛??
路口真的需要交警嗎?

左轉車.....


有時候綠燈直行車根本不鳥左轉車

搞到一堆車卡在那
為人民服務?? 為人民幣服務!!!

蝴蝶吻 wrote:
綠燈我就走,紅燈我就停!
交警真的沒啥功用!
那還要交警站路口幹嘛??
路口真的需要交警嗎?


記得...十幾年前考駕照時,要以交警的指揮為主喔~~
不然...被開罰單了還上來取暖.............
會被砲到很慘喔.......(請看VCR)

蝴蝶吻 wrote:
理論上如果路口有交警...(恕刪)


你的理論沒錯 要以現場交警指揮為優先
而交警另外一個功能
就是在現場疏通車流量
比如說下一個路段已經快塞滿了 就算是綠燈 前一個路段會被交警擋下
以便於橫向車流可以順利通行

不過一般大路口
都會有另外的交警在玩紅綠燈控制器
控制紅燈的時間疏通車流
交警還好
義交的話就要注意了

之前就碰過一個大姊義交
只顧看前方車輛進行一直比前進前進
結果後方變燈了還不知道
然後就我正向的依照義交指揮前進碰到側方變燈通行
兩邊車輛頓時不知道是你對還是我錯

有時候看歸看,還是要思考一下才行
遇到少一根筋的指揮那可真的會出事情
我下班時行經復興南路&仁愛路口,
曾經看過救護車到十字路口,交警大人竟然在路口被石化。

mo0928o1 wrote:
然後就我正向的依照義交指揮前進碰到側方變燈通行
兩邊車輛頓時不知道是你對還是我錯...(恕刪)


你對他錯 正確來說是要依照指揮來走

因為燈號是死的 人是活的 現階段台灣燈號還沒長眼

所以由交警義交判斷車流量是不是該繼續依從號誌

如果車流太大而另一車道車流較小 交警可以自行判斷增加車輛通行時間

台灣還沒有像國外一樣可以透過監視器畫面由管制中心切換燈號

所以還是只能用老方法讓警察冒著危險站在路中央指揮
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