請問一下mobile 01上各位大大,小弟朋友目前退伍後,工作找了機個月,目前有幸上了

廣達的測試工程師(聽他說是派遣的),一年一聘,月薪講的很心虛,我想應該沒有

30K吧!但他因為經濟因素,所以已經答應要在下禮拜報到。就在此時,剛剛他打電話

跟我說,他之前有去應徵長榮航太的飛機維修培訓人員,剛剛電話通知也有上了,

禮拜一就要報到,薪水在培訓時差不多30K,以後通過檢定會在調整。此時他又猶豫了,

因為一個是派遣的,另一個是要簽約3年,違約就要繳違約金,但3年後出來若是轉行,

應該有難度吧!除非繼續待下去,但廣達的又比較接近他所學的(私大後段資管),

想請問各位大大,可以給他一個比較中肯的建議嗎?(就這兩個工作來看),

因為我也是個菜b,不知道哪個比較適合他。請不要叫他再找找,因為他有經濟壓力..@@..

麻煩了,謝謝^^
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smg wrote:
請問一下mobile...(恕刪)



嗯..就我個人看法,高科技的人力派遣是最吃虧的
怎說
可能跟正式員工一樣操
如果不一樣操的話那就跟OP 一樣了。
但是正式員工的分紅股票可能都沒你的份。
一年一聘等看看有沒有機會成為正式員工那種小媳婦感覺其實...


長榮那個聽起來很不錯啊..至少是正式員工,享有該有的福利。三年的約,工作可以保障三年。
三通後可以去大陸修飛機..

還沒去就在考慮離職後怎麼辦..這樣的心態不論是去哪個工作都很不好吧..
如果是我,我選長榮航太的飛機維修培訓人員
理由就是我對航空有興趣

但是你朋友有興趣嘛? 我想不一定
我的意思就是降囉~~~
請問有在從事飛機維修方面工作方面的大大,可以提供一下裡面的工作環境以供參考嗎? 謝謝

朋友也很苦惱阿@@ 在兩天就要答覆長榮,還有候補要搶阿!
smg wrote:
請問一下mobile...(恕刪)


能不去人力派遣就不要去人力派遣. 不要讓你必須用青春時光換取報酬的公司用另外一種方法逃避必須培養你的責任.
長榮航太的飛機維修培訓人員 這個是你三個中個人感覺最好的

進去裡面運氣好會分配到比較輕鬆的單位

不好的話就是要輪班...

我兩位同學都在航空公司修飛機....福利真的不錯

一個做了5年不到 薪水至少6-7萬以上..也是在長榮裡面

後來介紹我同學去考 也進去了

不過後來這個單位比較硬 但是薪資也不錯
還用說,當然選修飛機的

人力派遣的比較沒保障,福利也沒有,要是明年沒續約怎麼辦??
修飛機三年後當然要看看能不能往上爬阿,而不是只想著萬一離職怎麼辦.....
不往上爬難道要一直修飛機??
當然是選修飛機,而且進去要努力學哦,人際關係也要加強...
因為蠻久以前,航空業不景氣的時候,這工作也是有人被裁掉的哦...
我一個軍中的同梯也在長榮航太做飛機維修培訓人員不過他說很操很累..大大最好要有心理準備
長榮~前天新聞XX挖有說唷!
航太將是最熱的~雖然我不知道準不準啦~
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