如題
碼表有跟strava連結的話
他上面的功率,是估計算我的功率值 還是讀取我單車的功率值??
有這個疑問原因
如果我騎公路車 有功率計 看起來就跟我的馬錶上的數據一樣 這時候是系統估算還是讀取我的數據?
如果我騎小折 沒有功率計 雖然我感覺差不多用力 但顯示的功率就是少很多 所以系統自動改成估算?
而最終想發問的原因
在某個路段 某個朋友跟我的身高體重差不多 他應該沒有功率計 當天是大順風
假設數據顯示
朋友
時速 平均 38 平均瓦數 300
我顯示
時速 平均 37.4 平均瓦數 200
這代表風速有給我100瓦的推力 這樣理解對嗎?
如果strava是讀取碼表的數值的話~
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ALLEN HO 0302 wrote:
如題碼表有跟strava...(恕刪)
不僅僅是風速問題.
1.strava的顯示瓦數是比較接近np而不是ap...
你可以發現就算你使用功率計
他顯示的叫做"加權"平均功率....而不是平均功率..
假設功率浮動很大..爬坡350瓦.平路打混100瓦...均瓦150瓦...而加權平均功率則可能顯示200瓦以上
2.strava 估算瓦...實際上非常不準.平路即使無風仍然高估非常多..我猜可能是以平把公路車做為參考
而且海拔跟航點距離也會高估
我之前測試獨推1hr繞圈均37km.照理來說來回應該會抵銷正逆風影響.
這是同一個碼表資料
第一張為完整資料
第二張抽掉功率資料(使用這個工具抽掉功率數據https://gotoes.org/strava/Combine_GPX_TCX_FIT_Files.php )
第一張帶功率計221w (ap應該更低)
第二張 strava 估算功率295w
3.你騎公路車有功率計顯示200瓦
你朋友沒功率計估300瓦
如果沒幫破風關係.體重姿勢差異.這100瓦差距可能來自順風差+strava各種誤差
4.基本上小折跟公路車姿勢差更多..沒功率計要使用估算應該只會更不準而已
只要拿掉功率數據...就會變成估算功率
ALLEN HO 0302 結果你們兩位聊天我一直跳出通知...哈
ALLEN HO 0302 我搞錯人我以為是Ahoo Chen
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