我整理一下


Apple Pay 可以當交通票證其實大家比較知道的是西瓜卡,今年有多開了幾個國家,目前可以拿 Apple Pay 搭大眾運輸工具的國家有以下幾個,來源是官網:


其中我知道的是英國是使用感應信用卡進站,所以不是西瓜卡的交通票證模式。

有使用 NFC SIM 卡的鄰近國家就是香港,但目前已經可以在 Samsung Pay 使用八達通;西瓜卡則是日本手機透過 Google Pay 加入手機西瓜卡、Apple Pay 在 iPhone 7/7 Plus、Watch S2 需要日本版,iPhone 8 之後就不限制。

北京與上海交通卡則是一個很特別的例子,因為不需要指定版本 iPhone ,任何版本的 iPhone 6 以上機種都能加入。
大家都會對悠遊卡有期待,但為何沒有人提到一卡通、HappyCash、iCash 2.0?如果這些比較小的交通票證讓 iPhone 也能用,是不是可以搶到一些喜歡用手機當交通票證的各位?

我自己覺得捷運站效仿英國用信用卡比較容易一點,現在有刷卡機是可以支援悠遊卡+感應信用卡二合一,沒看過可以去台北市肯德基的點餐機,上面的感應刷卡機就是二合一。

快速交通卡與信用卡感應差別在少了按指紋、臉部辨識或是按手錶側邊按鈕兩下的動作,而且不用喚醒螢幕。
01不給改暱稱,請叫我柚子 Blog: http://www.3cblog.idv.tw

boy155112 wrote:
我整理一下Apple...(恕刪)


補充一下
這個表是用「Apple Pay」搭車

而使用「快速交通卡」目前只有東京、上海、北京

「Apple Pay」跟「快速交通卡」最大不同就是Apple Pay要刷臉

快速交通卡不用,直接拿起來黑屏感應,這應該是大家最期待的

cg5106 wrote:
快速交通卡不用,直接拿起來黑屏感應,這應該是大家最期待的


是的,快速交通卡與信用卡感應差別在這裡。
去過日本用行動西瓜卡就會感覺到真方便,少了按指紋、臉部辨識或是按手錶側邊按鈕兩下的動作
01不給改暱稱,請叫我柚子 Blog: http://www.3cblog.idv.tw
簡單說一下這兩種交易方式的邏輯概念

信用卡交易需要授權(authorization),刷臉、刷手指(代替簽名)的方法是確認是否為本人(authentication),因離線交易有極大的風險,故通常應用在即時交易。

票證則是已儲值的東西,不需經過個人認證和授權的動作,好處是方便離線交易,壞處是掉了自行負責。
現在高捷要開放master card 進入高捷
看起來apple pay也支援
不知道什麼時候會換 北捷w

落空就落空了以前沒有的時候還不是有人在用悠遊卡直接感應
炒麵就是要加東泉 wrote:
剛剛看了一下新聞,只...(恕刪)
其實我一直都很期待能夠支援交通卡的這個功能說...
雖然沒有支援也是一樣過生活就是了...


boy155112 wrote:
我整理一下Apple...(恕刪)

lider0403 wrote:
其實我一直都很期待能夠支援交通卡的這個功能說...
雖然沒有支援也是一樣過生活就是了...(恕刪)






當年買首支 iPhone4s 時也一樣用的好好的
Mobile01 發言無益,答案發言?益於商人。
lider0403 wrote:
其實我一直都很期待能...(恕刪)



哈哈 但是按照目前兩大票證公司的規劃
看起來有點困難


悠遊卡
台灣目前公股傾向搞條碼支付
而且悠遊卡還要自己搞一個數位付
要搞NFC交通支付看起來還有一段路


一卡通
Line pay變成大股東後
我看也是要走條碼支付
但是最近Line pay要上高捷了
北捷應該也可以期待看看




但是交通卡模式不知道何時會有
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