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最近看到某篇文章分享國產SUV油耗可達15公里,心裡真是震撼不已。2.4升自然進氣(非渦輪増壓、非油電混合、非柴油)汽油引擎的SUV,相對於轎車比較重、風阻比較高、輪胎比較寬,在不是純高速,而是以一般日常用車情況,能跑出15公里的成績,這一點我只有羡慕加上佩服。

為了跟大家分享實際經驗,附上2012年初購入、2.4升前驅版RAV4的油耗統計資料。原廠輪胎是235/55R18,車子沒有改裝,原廠音響換成有導航功能、倒車攝影的7合1主機(業代送的),年底時把霧燈換上HID(但很少用到),車內照明換成LED。2013年6月再把大燈(近光)換成HID,今年3月底加裝行車記錄器,同時把駐車燈和車牌燈換成LED,這些更動理論上對油耗是沒有影響的。

我開車不愛重踩油門(大腳踩下去是很耗油的,後面會有交代),高速公路上盡量定速在速限之內,大多數時候只有我一個人在車上,車內不放雜物。每天在台北市上下班,來回共8點多公里,偶爾去新竹(園區或竹東)出差或因出國往返桃園機場,星期天常會開車去台北市內的球場打球,到目前為止總里程不到20,000公里。

因為從App Store下載了一套軟體可以統計里程與油耗,所以每次加油後就把資料(加油公升數、里程、油價、汽油種類等)輸入到app,軟體會把里程除以加油公升數,算出油耗或碳排放等資訊,從交車到現在加油資訊如下:

RAV4 2.4G 長期油耗分析
RAV4 2.4G 長期油耗分析
RAV4 2.4G 長期油耗分析
RAV4 2.4G 長期油耗分析
RAV4 2.4G 長期油耗分析

從超過2年(時間拉長可把特殊因素影響降到最低:順風逆風、加到不同品質的油、塞車狀況、雨天晴天、上坡下坡等)的統計及個人觀察,有幾項心得跟大家分享。

首先來看辛烷值對油耗影響,車子的引擎壓縮比是9.8,但原廠說92以上汽油都可加,以我的狀況來看,92、95、還是98對油耗的影響並不明顯(圖中紅色箭頭代表92,藍色代表95,綠色代表98),加92或95可以1公升跑9~10公里以上,加98也可能只跑7點多公里。純就個人感覺(只是感覺,沒有用儀器測量),加98無鉛汽油,加速時引擎噪音較低,待車時引擎抖動較少。補充一點,大部分時候都在我家附近同一家油站加油。

RAV4 2.4G 長期油耗分析
RAV4 2.4G 長期油耗分析

氣候對油耗的影響?這套軟體可自行定義不同旅程再作統計,我把2/1~5/31定義為春天、6/1~9/15為夏天、9/16~1/31為秋冬,夏天空調設定在22~23度之間,冬天則定在24度。我絕對相信開冷氣對油耗一定有影響(特別是大熱天加上大塞車時)!但以我的狀況來看(請看下面各圖),氣溫比不上行車速度對油耗的影響。

RAV4 2.4G 長期油耗分析
RAV4 2.4G 長期油耗分析
RAV4 2.4G 長期油耗分析
RAV4 2.4G 長期油耗分析
RAV4 2.4G 長期油耗分析
RAV4 2.4G 長期油耗分析
RAV4 2.4G 長期油耗分析
RAV4 2.4G 長期油耗分析

有沒有跑高速公路影響非常大!能跑出10點多公里都是因為有去新竹或桃園機場,而且都是同一桶油跑2趟新竹才能有此成績,只要是沒跑高速公路,油耗一定都不好!我哥在大陸也有一台同款式的RAV4(中國製2.4升,四輪驅動,原廠輪胎是225/65R17,比我早一個月買),我跟他從廣東開到雲南(這段路基本上完全不塞,但不同路段速限會不同,一般是100到120,靠近某些匝道時會降至80,進入隧道往往是80、甚至60,陷阱很多!),車上有不少行李,三天一共跑2,000多公里,上高速公路後先在休息站加滿油,然後一直開到剩半桶油再把油箱加滿(因為這段路有時候會隔一、兩百公里才有油站,或有些油站會沒油可賣,所以絕對不能像在台灣那樣等燈亮了再加油!),其間可能會進休息站用餐或上洗手間,再把所跑公里數除以加油公升數,這種接近於純高速駕駛經過幾次反覆測試,油耗約14公里。

黃金右腳呢?絕對有影響!2012年7月29日,我外甥來台灣玩,我下午從台北開車到桃園機場接他,再直接前往台中,30日晚上加油,油耗為10.41公里。接著主要由他開車,可能因為他自己開的BMW 118i有渦輪増壓,開我的RAV4時,常要重踩油門才讓他覺車子有在加速吧,雖然8月1日回程有了台中回台北160公里高速路段的加持,但8月3日加油,油耗居然掉到7.81公里!

以上影響油耗的分析純粹是個人經驗與看法,絕非什麼科學實驗或研究,而且影響油耗的因素很多,加上可能是我車子的關係,也可能是個人用車習慣、用車狀況所致。

個人心得是,SUV要省油,可能要挑有渦輪増壓、油電或柴油引擎等技術加持的車子,但這些技術也讓車價比較高,若主要只跑市區上、下班,一年省下來的油錢可能只有一萬多。但假如是高里程數的使用者,省下的油錢就很可觀!補充一點,Mazda的Skyactiv科技,好像能讓自然進氣引擎車子在省油方面有傑出表現,希望這種科技能持續進步並隨著產能擴大能使成本下降,讓大家省錢又環保。
我也附上我的油耗表現
車型 2005 Ford Escape 3000cc


a791228
2009--RAV2.4G版--約10-11.8--高速平面個半--機油家好一點-火星塞銥合金--
goatsuckers wrote:最近看到某些文章分享國產SUV油耗可達1


不錯了啦,哈哈! 我的3.5CAMRY純市區,給偶5.6km/L,但舒適和配備不錯,也就不在意了。哈哈!

testbox wrote:
我也附上我的油耗表現...(恕刪)


3000cc的SUV比我的2400cc還省油,佩服!

s850078 wrote:
不錯了啦,哈哈! 我...(恕刪)


假如我的RAV4只開純市區,真懷疑1公升能否開到6公里!
goatsuckers wrote:


假如我的RAV4只開純市區,真懷疑


哈哈,應該可以啦。
日系國產或進口好像都差不多,除了柴油…

為何德系雙B有些一樣是2000c.c,平均跑出15km/l油耗,但又可製造大馬力和扭力,差在哪裡?看嘸…

黑狗來了 wrote:
日系國產或進口好像都...(恕刪)


我不是專家,但據我了解,雙B能如此省油,是因為用渦輪増壓,所以油耗才那麼好!2,000cc以上自然進氣汽油引擎的SUV要跑出15公里/公升是非常困難的。

goatsuckers wrote:
最近看到某些文章分享...(恕刪)

RAV4 2.4真的很耗油
只有四速而已…
市區一桶開不到400公里
這就是人生
咿啦嘻 wrote:
RAV4 2.4真的...(恕刪)


嗯嗯,完全同意!2,400的引擎假如配上合適的6速,高速時應該可以讓引擎轉數下降一些,以達省油目的。

不曉得Toyota是太保守、太自信、還是太吝嗇,拖到最新一代RAV4 2.5才改搭6速變速箱!
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