ignis321 wrote:一直宣稱強調規格...(恕刪) 保證該車出產時與撞測成績相符合。ignis車廠有保證當然好,DM應該找的到,不然車廠都沒保證的事難保沒偷更多。成績就是個謎。當然樓主有其它選擇,Morning有其維修優勢,進口車維修貴2倍以上也是正常的。
小帥然 wrote:保證該車出產時與撞...(恕刪) 剛剛查了一下銷售量,Morning 一月只賣65輛,二月只賣22輛,為什麼會賣這麼差?以他的產品實力,應該不止如此?Citigo 跟 Ignis銷量都兩倍以上,為什麼?問業務隨時有車可以交,所以不像Citigo 有缺車等車的問題,那為什麼他會賣這麼差?
Jason0708 wrote:剛剛查了一下銷售量 為什麼他會賣這麼差?..(恕刪) 因為kia韓國車在台灣的品牌印象太差了,特別是kia曾經離開放棄台灣,會跑第一次,就可能會有第二次的大眾預期心理,車子銷售這麼差,這個森那美代理商是還能撐多久?另一方面,kia開出去讓家族親友看到沒面子,家族親友會認為,你是缺錢/事業混不好,才會買便宜大碗的韓國車日本suzuki與歐洲skoda倒沒這種問題,這二牌近年來的行銷/銷售量算是有能見度的
ignis321 wrote:因為kia韓國車在...(恕刪) 還有一個原因是:MORNING 的價格 VS 世代 VS 配備太沒競爭力了。不要拿 IGNIS 上市之後的折扣和菜單來比較,看 2016 年 11 月重返台灣市場之後的規格和配備就好。旗艦型之外的還在 2 安、鐵圈、沒定速、傳統燈具...真的有心經營台灣市場?還是配備愛給不給,能賺一台是一台?
ignis321 wrote:因為kia韓國車在...(恕刪) MYSTJ999 wrote:還有一個原因是:MORNING...(恕刪) Morning cp值不高? 這價位那台主被動給齊的像i大說的可能會有品牌情節但賣的不好是因為這類A segment 車在台灣本來就賣的比較差啊前面就提到說空間,動力ok再考慮
Jason0708 wrote:剛剛查了一下銷售量...(恕刪) 銷量這問題是車廠銷售問題,如要看銷量買車,買T牌就對了。我從前面開始就只推citigo ,畢竟安全方面有車廠官方保證只有它了。樓主有其它考量、選別台也是可以、這級距安全性就看看就好,應該要多考慮的是後勤維修,妥善率為主。
小帥然 wrote:銷量這問題是車廠銷...(恕刪) 大概研究了一下,上面幾位說的都沒錯,品牌情節、車子定位、空間等是重點。一般購車是拿他跟小鴨、colt plus、甚至Livina比,跟這些比他當然討不到便宜。唯有我是因為車長限制才無法考慮那些車,要不然我也會買大一點的車