benni wrote:
車廠養了不少員工，沒有出海口的結論就是裁員跟無薪價，
他們跟你我一樣是合法繳稅的，...(恕刪)
是車廠員工多, 還是一般老百姓人多.
還有是最近要買車的人多, 還是不買車的人多,
考慮到錢不會無中生有,都是"所有"老百姓的納稅錢,
如此就可以知道此政策對KMT想要的選舉是加分或是減分了.
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jar4812 wrote:
是車廠員工多, 還...(恕刪)
妙的是7萬版本的補助修正案, 聯署的立委不只藍的..
行政院祭出刺激消費措施，立委也爭相加碼，盧秀燕等17位朝野立委已提案修正貨物稅條例，未來民眾汰舊換新3,000cc以下小客車，將可定額減徵7萬元貨物稅，全案上周五（30日）已一讀付委，未來將與政院版併案審查，力拚本會期過關。
為拚出口及刺激消費，行政院日前提出「貨物稅條例第12條之5」修正案，明訂條文生效日起5年內，車主將持有滿1年以上、未辦理車輛停駛登記、且已出廠2年以上的小客車、小貨車、小客貨兩用車，交由車商出口，在出口前後6個月內購買新車，且完成新領牌照登記者，新車應徵的貨物稅每輛可定額減徵5萬元。
這項修正案日前已一讀付委，將由立法院財政委員會排審，趕在12月中旬本會期結束前完成三讀。不過政院版汽車汰舊換新減免貨物稅方案，消費者必須在購買新車前，先向車商表達要適用該方案，舊車在規定期限內出口才得適用減免規定。
而由盧秀燕、黃志雄提案的「貨物稅條例第12條之1修正草案」，則未有舊車出口的配套條件，適用於所有購買新車的消費者；全案17個連署人中，除了羅明才、林德福等藍委外，還包括李應元、黃偉哲等民進黨立委，可說是朝野支持的法案。
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行政院「舊車出口換新車享減稅」政策，今日在立法院財委會初審時出現亂流，考量到各方意見後，立法院財委會決議，原本行政院「車齡2年以上」中古車適用的版本，改為「車齡6年以上」，同時不限「舊車出口」才得以享有減稅，只要「報廢或出口」，都能一體適用減稅優惠。
此外，貨物稅修正草案也新增機車項目，車齡4年以上機車，且排氣量150cc以下，若報廢或出口可享抵減貨物稅4000元。
以今日財委會初審版本來看，影響最大的族群為車齡極高的「老爺車」族群及機車族群，車齡太高而未具有出口競爭力的老爺車，原本可能無法享有「換新車減稅5萬元」優惠，現在只要報廢並在報廢日前後半年內購買新車，同樣可享有減徵貨物稅5萬元的優惠；國內1500萬名機車族同樣受惠，若將車齡4年以上的150cc以下機車報廢或出口，購買新車時也可望享有4000元的減徵貨物稅優惠。（王立德/台北報導）
沒舊車的就可以直接排單領牌了，
有舊車的就繼續等等看吧！會不會過還不確定。
過零汀洋
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