Eyesight 4.0光是兩顆鏡頭判斷路況其實就比Co-pilot360厲害很多辨識前方最遠距離比Co-pilot360多了80公尺PCB的作動速域是1~200km/h,也多了轉向作動意思是你開在交叉路口轉彎遇到對向來車搶速,系統也會幫你偵測甚至煞停更別說AES了,Eyesight 4.0是會幫你偵測車子四周是否有可以閃避的空間然後自動轉向,讓你的車停在安全的位置安全配備這個東西,有,很好,但真的要選越完整的越好,不然就很雞肋或是真的需要被救的時候,發現不在系統判斷的範圍內…
Hsumimis wrote:我之前也有去看過Forester...(恕刪) 我有朋友有上一代的Kuga和目前還沒有Eyesight 4.0的五代森上一代Kuga他其實開起來也沒什麼問題,就是後座比較不舒服這代的這點好像也沒改進很好,聽說拆鐵桿解封印啦,就是驗車再裝回去五代森的朋友是跟我分享,開西濱、國3一些風大的地方,車很穩,不怕強風吹,說這是水平對臥的優點
shech wrote:繼前一回收集完網友們...(恕刪) 為何RAV4不上頂規?那個CP值KUGA都不一定比得過省油加速快扭力大頭又大妥善不容質疑重點屌打KUGA的地方是他有通風座椅屌炸天這三台選RAV4頂規根本超級突出