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車子今年滿9歲,目前跑了14萬公里
全車都沒異音,油耗平均還有10公里
陸續更新三腳架/和尚頭/引擎腳等耗材
除了6年車時CVT故障(10萬換油後故障)
因有固定回廠交保護費,68保固免費換一顆
除此之外還真的沒壞過除了耗材之外的零件
我自己的觀點是
舉例我的2016年X-TRAIL有基本的6安跟循跡防滑
AB柱有980MPa / 門框有590MPa / 底盤有780MPa
雖比不上進口新車主要結構動輒1000MPa以上的強度
但跟新的國民神車主要結構都還在1000MPa以下
或是路上一堆老車連MPa是多少都不知道的比
安全性還行我就會繼續使用(贏路上50%的車)
我個人沒有LV1.2的輔助是沒差
但連國民神車的主結構都開始用到1000MPa以上的強度
我就會選擇汰換掉舊車了
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你的見解我很認同，老車檢查特別要注意結構、腐蝕問題。
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我在FIT族群，常看到30萬公里以上的車友。
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