請問~長途通勤 改選什麼車?

溫度低,會影響電池的效能,這是電池的特性,不止電動車,手機、相機等都一樣,
只要到了低溫的環境,電池的效能就會降低....

個人覺得電動車的最大問題還是在充電,對能裝設自己充電樁的人沒影響,但如果是
無法裝設個人的充電樁,得去外面充電的,影響就會比較大...油車的優勢就是加個油
花不了多少時間....
如果往來道路都不塞車, 福斯的 TSI 車款在高速上都挺省油, 20km / 1L 沒太大問題, 唯一缺點就是省下來的錢都給福斯了.

如果塞車會走走停停, Hybrid 就是挺不錯的選擇, 高速其實也不會太差, 綜合起來平均還是有 20 以上, Hybrid 其實電池是小咖的費用, 其他的油電部件出問題可能更貴. 如:行車電腦, 朋友先前開國產 Camry 油電 (商務車) 過保, 油電部件出問題, 進廠維修花了10多萬, 不更換車子完全沒辦法開了.

如果我要現在要換車? 現在會考慮換台 Hybrid, 因為每天塞車走走停停, 油電對我而言會比較省, 其次是 Toyota 跟 Honda 的油電車, 加 92 的汽油就夠了.

五年左右換車, Hybrid 我倒覺得是不錯的選擇, 超過十年才要換車, 純油車是挺不錯的選擇.
建議樓主可考慮油電車

電車的確優點不少
但台灣的住家環境
尤其是市區
住公寓大廈的
充電就是大問題
更不用提一堆要租車位的了

如果能住透天
買電車是好選擇
充電樁設置方便
每天開100公里通勤的話很推Lv2,可以輕鬆很多
Fit的lv2只有半套,遇到塞車就沒用
Kicks只有ACC,動力跟操控都不是強項
另外推個Focus Active
全速域ACC跟Lv2都有了,182匹馬力,高速油耗也好看
我也是每天約100公里,高速約85公里,後來是選柴油車,七年不限里程保固,目前開了三年三個月,里程119000左右
我過去3年多每天開高速上下班,一天來回140km。
高速公路車多然後每天狀況又不一樣,自己都幾次差點遇到車禍。

一個月油錢加過路費都要8千多。

今年我改搭電車,雖然每天要搭第一班電車5點50的車,下班回到家也都6點半了,但是至少很安全,不用每天在高速公路搞的像房車大賽,重點是都有座位可以休息睡覺。
油耗最主要~
Dr.Corgi wrote:
你是沒說熱的問題,是(恕刪)


因為沒條件呀
家回家插上電就好,其實我也想但沒條件
老小透天來說花5-20萬打一隻不打緊(電要重拉、打地磚),弄完後要進出就是問題了
別提很多都是外面租車位的

改天看看有沒有無線充電技術車停好後自動充電
不過那功率和距離電磁波應該嚇死人吧

最後謝謝您的指教,真的是沒開過電動車
看了不少人的說法還是不太敢嘗試
可能未來考慮租個幾天體驗看看吧,目前懶人2星期跑一次加油站
因為懶得排隊就算漲價也不會去跟著塞...省沒多少排隊就飽
大多都是6點起床加油站報到慢慢出發上班
看你的預算來決定
最便宜可以從Colt Plus開始挑,最貴你要挑到高級進口車還是跑車都可能可以通勤用
每天來回200K路過
原本是福斯休旅 每個月油錢破萬
後來換MS 因為有終身免超充 所以只剩過路費需要支付
換了電動車之後 真的比較不累 家裡沒裝充電樁 都是在外面超充 中午嗑個便當去充電就OK了
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