有人注意到了嗎?98油價已經偷偷來到33.......

該加的還是要加...
之前不是一堆人趕流行買了腳踏車,現在可以拿出來騎了...
(煉鋁需要消耗大量電力,而台灣電力以火力發電佔大部分,所以真的環保嗎?)

自由市場?算了吧,若真的是自由市場,為何埃索石油會從市場退出?根本是面板廠會議翻版,他不跟罷了...
而油價公式後來因為消基會的關係搞的亂七八糟,他們應該負最大責任!

而且,有人說在北部跟南部吃東西價錢有差,沒錯,是有差,但差距正在逐漸縮小中!
車,是買來騎or開,不是買來修的...但是我怎麼常常在修車啊?!

tsaist65 wrote:
這篇的焦點應該是油價...(恕刪)



同意你的觀點~~

不能只是用油價來比阿

還要平均國民所得,還有之前國際原油最貴的時候台灣的油都沒這麼貴

現在原油比之前便宜反而油價貴到嚇死人

接下來燃料稅隨油徵收,每公升還要再加上莫約2.5的燃料稅


Enomoto1229 wrote:






不是每個...(恕刪)


因為捷運是大都市的指標

看了幾頁覺得有件事情很奇怪

買奢侈品的一堆,花大錢肯買iphone的人這麼多

手機就買自己需求的就好,是真的每個人都要智慧型手機嘛

卻在油價這種小事情 調漲就要怪國民所得

很想問,你領薪水是領國民所得的平均嘛

有本事就自己賺多一點,不要再那邊怪東怪西

要享受低油價,新加坡跟馬來西亞不就很極端

新加坡的車子,到馬來西亞加油,油價差很大,來回就是時間

石油又不是說你賣給別的國家時候,你會挑低所得的賣嘛?

當然是誰高價高就賣誰阿!

市場機制問題!只不過真的不是很喜歡台塑,不管漲還是跌,他的年營收再帳面還是賺錢

中油漲,他還是會跟著漲,只是他要不要漲到持平而已!
每次都嘛升個4..5角 跌個1...2角意思意思

怎麼調都馬他們賺
這主要是彭淮南的錯!
國際油價漲是美元印鈔眨值的效果!
但是彭淮南硬是要讓台幣跟著美元貶,所以就只能接受油價升啦!
如果台幣合理升值,油價就不會貴了!
都已經是什麼時代了還是很多愚民:
1.油價比較基礎含不含稅,人民平均所得相同嗎??請看清楚
2.每天食衣住行哪一項跟汽油無關,誰說只補貼開車族
3.除了台北市,其他哪一縣市大眾交通便利?怎麼搭?請體恤一般大眾

會說不需要凍漲的,應該都是不需要擔心生活的人,物價漲都部會有感覺,但是有多少老百姓因為物價漲、每天都要精打細算,可憐同情一下吧,你們這些都市人

porlevich wrote:


<可以過馬...(恕刪)


台北捷運賺錢是因為資金是政府的,不用算折舊費,更不用計利息。

高捷資金很大部分是民間的,需要計利息和折舊費

如果真正以相同的方式計算台北捷運的盈虧,台北捷運也是虧不少呢!

全世界真正賺錢的捷運大概只有兩個地方

東京和香港

東京是真的人太多了,而香港是靠土地開發
討論的這麼熱鬧,我再來多問一個問題。

之前國際油價高點時,中油的油價是多少? 當時的匯率又是多少?

現在的國際油價是多少? 匯率又是多少?

我數學是不太好,不過用百分比算一下,就知道貴不貴了啦!!
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