自排車帶來了方便相對也帶來了危險!!!!

人為不安全的行為才是主因~
說是因為科技進步的產品造成危險~
那要不要乾脆把所有車子都廢止~
大家回歸走路時代~這樣就不會有人因為車禍是故造成傷亡~@@"
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還真有趣~就像電力建設一樣~
大家不要發電廠(核能、火力、風機等發電設備),也不要有變電設備(變壓器、電纜等)經過我家附近..
卻要有廉價~穩定的電力~
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好吧!有點離題~
我是看到立法院通過一條初審法條~未來台灣不准有任何形式的核能設備核發使照...有感而發~
全世界先進國家~有能力的幾乎都再用~臺灣卻要反其道而行~只因為為了避免可能千萬分之一的風險~
反而要使用火力這種很明顯相對會對人顯著造成危害的能源(產生~懸浮物~造成地球暖化~等危害~重點是還不准建..)
或是所謂的太陽能??!!再生能源~(光作太陽能板所花費的電力~都不知道那塊太陽能板用到報廢能不能發的回來....)
還是天然氣發電~(不穩定..又貴)..
真有趣~大家要用電~國家要發展~然後不准發電~
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說白了~只要對手作對的事情~都要反對~一切只為了選舉~
可悲的臺灣前途~等到限電了~再來說是政府部門或台電的問題..
我也感覺手排車比較危險,尤其是沒控制好離合器後熄火,煞車、方向盤輔助都沒了...
在平交道一緊張熄火....火車撞過來,造成不少平交道事故
在山路會車一緊張熄火...沒煞車...就像之前尖石鄉的中型巴士一樣往後滑墜落山谷...
這兩種事故 在自排車上,就相對安全多了

如果商用車全部都自排化了,路上的這種熄火事故會更少嗎?
臺灣的駕訓班也都在混吧 就只會教你看到啥轉幾圈 到哪裡轉這類考試密技
車子的基本原理、維修等都沒在教的
有正確的駕駛觀念,就會比較安全

台灣道路上,一堆三寶跑來跑去,甚至還有車子會跟機車一起二段無敵迴轉

隔壁樓還甚至還討論雙腳開車,講的自己是無敵賽車手一樣,亂象一堆

開甚麼車都沒差,重要的還是要注意路上百出的狀況,跟多磨練自己的防衛駕駛才是。

現在連晚上高速公路上
都越來越多大燈都不用開的
把前後左右的車子嚇到挫屎
連這種人都可以上路了
你覺得手排自排有差嗎?

希望這種夜間高速公路連大燈都不知道要開
開在沒路燈路段自己還完全無感的人
哪天被撞個稀巴爛
千萬不要連累到其他無辜啊

還有哪時開始流行雙腳開車了???
自排或手排, 只要小心, 都不會引起太大的危險.

不禮讓, 自侍技術好, 不看號誌, 酒後開車, 才是危險製造者.

總之, 人的行為才是危險製造者.
hughkk wrote:
你把自排車的構造想...(恕刪)

我說的保守一點 全台灣7-8成的私人轎車都自排~ 照你的說法如果有這麼大的問題那出問題的概率太高了.
應該遇到變速箱不能打N檔然後暴衝的應該死很多人了. 但實際上都是誤踩或卡油門的比較多!

現在變速箱那麼多顆 就算是手排也都有多多少少電腦介入了. 還有也不是全部的車都用這麼好 全都用電控的. 有的也還是拉鋼索的 = =

你說的那個案件 你有確定那台他有打N檔嗎? 還有你只說他打電話求救 請問他最後怎麼停的? 你要不要補完一下!
( 我不知道是不是同一台 映像中你說的那台在DISCOVER有播過影片 一台女用休旅車一路就爆衝 打119求救 最後也是叫他打N檔 停下. 你可以去爬一下)
ajaxlo wrote:
小弟的座車也是手排車

但手排車也會爆衝阿

常常在停車狀態下被切入任意檔位

發動車前如果沒有確認

一啟動就爆衝了


我也是開手排車,
養成發動汽車前踩著離合器再發動的習慣就好啦,
不然坡邊停車時,停下坡排倒檔,停上坡排1檔時發動車不就很刺激
而且那只是小頓一下,不至於稱作暴衝吧

tooler wrote:
自排車帶來方便,也帶來危險
建議大家騎自行車或馬車


馬車還是會爆衝,
建議牛車比較好!
~~砍掉後~~就能重練??
我也偶爾會看到! 怎麼都沒法律條文可抓嗎?

晚上開車腦包的人真不少?
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