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關於 標誌206 1.6手排 與 本田CV3 K8 兩台都想下手…

如題…
實際上個人是很喜歡標誌系列的車 ( 尤其是206以及404 )
從小就聽老爸跟我說他年輕時開著404拿下房車賽季軍的事,
還有…雖然違法但我還是要說,他在我根本記不住東西的年紀開著那台404從基隆到高雄只用了兩個小時左右這件事………
就在以後瞭解標誌的過程中發現了外型可愛又帥氣的206…。

嗯…得承認,我好像比較喜歡三門車


其實本人並不是沒買過車,不過得說實話 本身買得第一台車是在是太糟糕………

1996年 三菱 日蝕 GS(無渦輪版)

本來想說買來在改渦輪的…那知道引擎型號不一樣 克萊斯樂的420A要上渦輪還是有點驚險…
慢慢的也發現市面上的維修料件少,尤其是內裝…油耗也是不理想車還跑得特慢。

不過在這邊不得一說,我沒黃金右腳
甚至該說我的腳是 省之右腳 因為就在昨天
為了要給後面要接手的新車主看車,
從高雄開到屏東來回,
居然開出了,一公升19.6公里的油耗………。





回到主題
因為年輕不懂事,買了日蝕之後我對於金錢的花銷是在是亂七八糟,更有幫人跑去借高利貸這種事情…。

現在經濟剛穩定,雖然快把日蝕賣掉了
可是發現沒車好像真的不太方便
(因工作在北部本身南部人,時常跑來跑去)
所以又開始動歪鬧筋了…

本來的話是中了硬皮鯊的毒…
可是越爬文章越心驚,哪個油耗啦 維修費用啦 中將機率啦,還有考慮到想要把稅金省下來這件事,

所以開始轉去看CV3 K8以及206這兩款車。

說實話K8是真的不用在多說了,只要車況漂亮,好修 好開 好便宜 還好省油,
不過就是覺得開K8的車友們好多都太兇了,實在是買二手車………很怕哪個中獎機率啊。

而且也覺得好好一台車,真的開的人沒水準的話會老鼠屎壞了一鍋粥。

相對之下206雖然外觀樸實了點,不過家人看到車比較不會有先入為主的觀念,
而且小時後玩電動還特別喜歡他…記得有段時間甚至是我的夢想車呢。

只是對於206功課做的是在不多,而且資料也少,所以也想在多瞭解下關於206 (1.6手排)的車的細分種類差別,
以及常見的毛病,還有維修保養上是否有什麼困難點。


想多聽些206車主們的聲音呢,因為平時找資料還真的找不到什麼,
頂多知道了手排問題較少,還有其實有分2V跟4V版本而已(K8就V-TXX爽爽開啦~)。

當然,其實現在一點也不急著買車,甚至得說我只是上來做功課的,因為(錢)真的不敢在亂花了。



嗯…懷念一下快要分手的前妻。
標誌206 與 K8 3D 我都擁有過…
02年 XS 原廠手206,擁有時間不長
整理過一些電機零件與底盤零件,有點貴…
對我而言206的維修不便宜,不好養(口袋不夠深)
最後是因為後擔掛掉,沒錢修了,低價脫手…

接著換了96年 K8 3D,無VTEC,前碟後鼓
維持原廠,沒改裝,就這樣開
是很好養,零件維修都便宜多了,但要慎選店家
許多店家看到K8都想說老車了,就隨便弄
最後是因為鏽的太慘,放棄了

這二台車,駕駛的感覺,206好過K8
206底盤較扎實,車身剛性強,跑山路很好玩
隔音也比較好,但內裝大多是塑料,質感稍差
十足歐系鋼砲的感覺,開206可幻想自己開WRC,哈哈
另一個不是重點的重點,206不怕被偷…
K8嘛,跟206一比,除了好養,還真的想不出什麼了
而且,停路邊容易被偷,門鎖都被撬爛掉了= =
即使是現在2017年,還是不時有聽到K8/6被偷
這對沒有車庫停的我,是一種困擾
現在二台車都不在了,我會懷念的是206…
不是K8不好,只是個人的感覺啦!
(K8改起來也是可以很兇)
206是台好車,可惜當時的我沒那麼多錢去養…
你的 Eclipse 後期型個人覺得非常帥!
什麼版本沒關係,外型帥就夠了!
(立馬聯想到玩命關頭第一集保羅沃克綠色)
這是我很有興趣卻沒機會擁有的一台車
再三考慮卻沒下手的原因就跟你述說的一樣…
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