店家說總價是5000。可能最近大家都升級的很兇..鏈條鏽死無法動彈換 HG93..XT 盒裝 網拍價 700~800..店面 900~.加個快扣100...開店固定開銷大呀......這樣就近千元了..飛輪.假設鏽蝕..換7s不符合..換XT..11/34 網拍價 1600~1700 給店家賺200工資 這樣就近兩千元了變把由 轉把 換 deore..3X9..連工帶料 加上線材.............................................. 這樣就近兩千元了.................................................................以上..可能是店家的想法...............................共計....要5000元才能修復。以下請各位繼續..
tetsou wrote:1.車是我表弟的,不...(恕刪) 前變,後變,煞車線,變速線,內胎,鍊條,飛輪,剎車皮清單是指以上這些嗎?我的看法是這樣把這些東西的型號記起來,上網看看這些材料加總要多少錢假設要3000以上,我個人覺得這店家就很實在了前提是裝得好、裝得仔細修東西比裝新車真的要麻煩的多不信你自己買零件回去裝裝看,撇開另買工具不說光是拆舊零件,板上就好幾篇出包文可以看了
tetsou wrote:表弟有台Giant ...(恕刪) 看不出不合理的地方,最多是你不想花5000修這台車.店家又沒坑你.你有看清楚清單嗎,有了解5000都修哪些,換了哪些部品嗎?有哪些零件是不合理的呢?只是你不認同5000的維修費而已,不懂店家這樣處理錯了嗎?修養好的應該不會來po文了..
utt669 wrote:修養好的應該不會來po文了.. 這句話回得真妙!店家這些東西的材料,加上拆裝的工錢,收5000元是差不多了,我沒看出不合理之處.舉個例來說:TCR Advanced 3的建議售價是62800元.但若是單買零件:車架-53000輪組-8000左右變把-9000大盤-6000....這些加起來已經超過那輛車的售價了.
內行的看門道,外行也可以來看看熱鬧,謝謝各位的指教囉。我的需求只是可以代步,所以店家開的藥方(更換前變,後變,煞車線,變速線,內胎,鍊條,飛輪,剎車皮,並做相關調校)5000元,並不是我的菜。其它零件更換價格合理與否我不知道,不過Boulder更換兩條內胎要500元,換的下去的有多少人?
tetsou wrote:前變,後變,煞車線,變速線,內胎,鍊條,飛輪,剎車皮...(恕刪) 這些我照你的腳踏車等級來評估一下...自助價(網拍價)前變 deore 600後變 deore 1000煞車線 變速線 200(加外管)內胎x2 200鏈條 500飛輪 500煞車皮一車份 500這樣約 3500換這些有工具,1-1.5 hr 左右可以完成所以 工錢是有點貴啦....不過 他有報價 沒給你先修後報應該還不算是黑心店家