有住在台北市騎車的朋友嗎?可以說說在台北要怎麼騎車嗎?

騎在馬路上

不用理會機車白眼,你也有權使用,只要你沒犯規,不用太在意眼光
大部分的人還是友善的,你不要想太多
不友善的,就不用理會
左轉我一般會看車速,如果不會慢太多,我就示意切換,和機車一起轉,車速太快切不了才兩段
除了這種需要切換車道但跟不上車速/隧道跟不上車速要避開的情況,都當自己是機車來騎就對了
cyprid wrote:
騎在馬路上不用理會機(恕刪)


看到這篇之後,開始騎在馬路上
真的感覺比較不用看人眼色了。

既然馬路上本來就有腳踏車的路權,真的就是把自己當機車騎
雖然偶而還是會被逼車,但是真的是理所當然多了
既不用擔心斷斷續續的腳踏車轉用道,也不用擔心路人的白眼
機車騎士雖然也會白眼,但是至少理是站在這邊的
只是,腳他車的鈴鐺汽車根本完全聽不到....一點警示作用都沒有....

不過還是很謝謝分享,現在騎車比較不會卡卡的了。
wwwiori wrote:
看到這篇之後,開始騎...(恕刪)

政府設立人行道行人優先目的,如果騎車的人撞傷行人,過失一定是騎車者。
騎樓千萬別騎車,容易撞到人,沒撞人也嚇死人,可以用牽車方式。

有一次騎人行道自行車道,交通警察還幫忙驅趕在專用道的行人。
因為很多行人搞不清自行車專用道,所以騎車時最好行人優先,免得撞到人。
wwwiori wrote:
看到這篇之後,開始騎...(恕刪)

車多時別走在馬路上,非常危險。
有些路段,因為行人道寬度不夠,不能設立自行車專用道,只有行人優先站牌。
因為人行道路不夠寬自行車專用道還走到公車站。
wwwiori wrote:
最近開始騎單車通勤,(恕刪)

如果是騎在人行道上
遇到行人並排會按鈴噹嗎?

不會 顧人怨
會悄悄的繞過去
人行道行人優先x3
1.能走河濱自行車道就盡量走。
2.人行道上的單車道,如果不趕時間慢慢騎,可以考慮。
3.還是走車道,但是要注意前後左右,摩托車危險第一,行人第二,突然開車門的第三。寧可讓不可趕。
4.盡量二段式左轉,即使有左轉專用道,還是盡量不要跟騎機車混在一起。
5.該下車就下車,騎單車就是弱勢,要承認。
騎馬路避開上下班時間
騎河濱避開假日傍晚
沒事不要騎上去人行道,除非像中山北路那種擁擠的路段,可以切人行道(上面有自行車道)
以前我朋友他的公司同事住三峽每天騎腳踏車到他們公司上班
我朋友的公司是沒有距離的電信公司在內湖瑞光路
同一條路(都是河濱)我跟我朋友找了一天走了一次來回
真的很佩服他同事可以天天這樣幹
wwwiori wrote:
最近開始騎單車通勤,...(恕刪)


如果連台北市都還嫌的話,那全世界大概沒剩多少城市好騎自行車了。

台北市的自行車道建置已經算非常普遍,撇開長達上百公里的河濱自行車道不談,幾乎主、次要幹道的人行道上都畫有自行車道。像我們在松山車站這邊,原本松山路單向3條車道車流量大尖峰時刻車已經夠塞了,市政府還硬是幹掉馬路上一個車道在人行道外另行拓寬出一個自行車道來,怎麼還嫌不好騎。自行車道雖然不是專用路權次於行人,但比起通勤時間要去馬路上跟一大票的汽、機車搶道已經好騎而且安全太多。自行車道就算有行人,只要跟在後面慢慢騎行人都還是會主動讓,根本不必用到鈴鐺。自行車道的設計,是為了讓自行車騎士可以有比馬路更安全的路線可騎,而不是要讓騎士上去橫衝直撞搖鈴趕行人,很多人騎公路車都是直接把鈴鐺拆掉,我自己的鈴鐺也好幾個月沒用過了,但從來不覺得台北市那裡不好騎。
你可以用音樂播放器放歌.有聽到聲音 行人就會注意了.我騎河濱都是這樣.你可以參考看看
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