前
後
PSA 輪胎規格
206 1.6 火星塞規格
個人積分：22分
文章編號：1089880
個人積分：0分
文章編號：1090006
個人積分：12分
文章編號：1090114
個人積分：1分
文章編號：1090476
個人積分：22分
文章編號：1090491
不過網路上也有一些資料
www.peugeotlogic.com
Repair-206
To Cat姐:
307的這有一些基本規格
peugeot307
我記得CPR CLUB有人有電子檔可供下載.去找找吧!!
個人積分：151分
文章編號：1090843
台灣雪鐵龍車友俱樂部裡有份中文解說
al4重點檢查, AL4型自動變速器為少維護型自動變速器。變速器油為ESSOLT71141
AL4型自動變速車裝備的是電腦控制四擋自動變速器，它是由法國PSA(標致-雪鐵龍)集團和雷諾公司共同研製的，該款自動變速車具有以下的一些特點。
1、與傳統的直線式自動變速器換擋導軌不同，AL4自動變速器採用了更科學的階梯式換擋面板的設計，使手感更清晰，掛擋更準確，而且外表也有一種藝術美；AL4型自動變速器，可以自動學習並記憶駕駛習慣，自動識別平路、上坡和下坡，自動選擇合適的換擋規律。另外，還有普通、運動、雪地等三種模式可供選擇，可以使駕駛員更加主動地操控車輛。
2、自動變速器的電腦與發動機的電噴電腦即時聯機對話，聯合控制發動機與變速器，比如，在換擋時自動地暫時減小發動機的扭矩，減少換擋衝擊，提高舒適性；另外，還可以使發動機始終保持在最佳狀態，燃燒更充分，有利於降低廢氣汙物的排放。
3、具有故障診斷和提醒弁遄A它能自動檢測並在擋位元顯示器上報告故障，同時還能將故障資訊存儲自動變速器的電腦中，給維修提供方便。
4、在儀錶板上設有擋位顯示器，可以很清楚地把自動變速器的擋位元、行駛方式、故障等情況顯示給駕駛員，而不用低頭去看面板，使駕駛更方便、更安全。
2、駕駛模式的選擇
AL4自動變速器設有三種駕駛模式，駕駛員可以根據需要來選擇。
普通模式：適用於各種平常的行駛條件，車輛以較好的經濟性運行，並能自動適應駕駛員的駕駛風格，指示燈“SPT”和“*”都熄滅。
運動模式：適用於運動式的行駛，自動換擋時的發動機轉速較高，優先保證行駛的動力性和加速性能。
雪地模式：較平和的行駛方式，自動換擋時的發動機轉速較低，適用於濕滑路面行駛，防止驅動打滑。操作方法是按換擋面上的“*”鍵，車輛進入運動行駛模式，再按一次“*”鍵，則退回到正常模式。
3.使用注意事項
(l)必須將變速杆置於P擋或N擋才能起動發動機。當變速杆處於其他位置時，內部安全裝置切斷起動電路，起動機不能運轉，這是從設計上保證安全的措施；
(2)解除P擋鎖止時，不要用力硬拉，應在點火鑰匙接通的狀態下，踩下制動踏板，解除鎖止後，才可以換擋。注意，當踩住制動踏板不動，將變速杆從P擋換到其他擋後，又掛到P擋時，變速杆又被鎖止，此時，必須先鬆開一下制動踏板，再踩下去，才能使變速杆再次解除P擋鎖止；
(3)自動變速器無法用推車的方式起動發動機，自動變速器只有在發動機運轉時，才能有油壓而進行工作，反之沒有油壓則無法驅動發動機；
(4)被牽引時，變速杆應置於N擋，牽引速度不高於50km/h，距離不超過50 km，如想牽引到更遠的距離，則必須將前輪搭于牽引車上。注意，如果變速杆置於P擋，而又沒有抬起前輪，被牽引時會損壞變速器內部的P擋鎖止機構；
(5)P擋只能作為手制動器的輔助，不能代替手制動，駐車時必須拉緊手制動杆；
(6)在車輛正常駕駛過程中，不要像駕駛手動變速車一樣來回換擋，在等待紅燈的非常短暫停車時可以不必換用N擋，
(7)不要用左腳來踩制動，儘量由右腳來操縱油門和制動；
(8)裝備自動變速器的車輛不應熄火滑行，因為只有在發動機運轉時，油泵才工作，才能實現各部件的潤滑，否則將會增加機件磨損；
(9)當擋位置顯示器上的“SPT和*”交替閃爍時，表明自動變速器有故障了，車輛還是可以有3擋和倒擋行駛，但應該將車開到服務站進行檢查維修。
個人積分：394分
文章編號：1090929
個人積分：38分
文章編號：1096623
個人積分：44分
文章編號：1115208
個人積分：7分
文章編號：1116337
關閉廣告