一位二手寶獅車主的無奈

user012005779 wrote:
我的小6最近冷氣怪怪的..(恕刪)


嗯!.看來又是遇到206的小毛病之一囉!..
我已經換過..
1.冷凝器與膨脹閥(這兩項施工是最麻煩的,因為整個中控台要拆光才有辦法弄!)
2.冷排與乾燥瓶(在水箱之前..施工簡單且快速)

另外車友有壞過的就是管路的部份!..這也還好..施工都在引擎室內!..

夏天快到了..有空去檢查吧!..不過千萬別回原廠是真的!..

一般保養回原廠是沒問題,不過其他希奇古怪的問題,還是找有經驗的老師傅吧,除非更新電腦程式或須仰賴電腦調整的問題
George CITROEN N7 2004 銀色
不知道樓主的206現在怎麼樣了?
獅子不能進一般的保養廠喔
一般的保養廠師父大多只會修國產車
206沒什麼大問題.只要顧好變速箱就好

千萬記得一定要加專用的油
謝謝timeout888大大的關心,之前有陣子沒上來,加上去日本玩了1個多禮拜,回來也沒馬上來看真不好意思
至於回原廠~~~~~~~~就別鬧了

上次發電機事件,就是先到原廠,接待小姐一上來就說,沒有原廠保養紀錄要先繳5000大洋,
其他的診斷、維修零件、工資另計,而且那時他又說近期要漲價

還好我得冷氣是冷媒不足,花1500大洋灌冷媒就沒事了
難怪獅友很多過保固後不願回原廠,真是
看來標緻的車是作的越來越差了,我上一輛車是三門205XR,化油器,手排,開了12年25萬公里,直到報廢前一年,高速公路都還有16km/L,150km/hr的實力,可惜後來老婆開在高速公路,水箱破掉沒水,硬撐下交流的結果,汽缸頭墊片漏氣,油耗力量變惡,才讓我死心報廢他.此車機械的零件耐用的沒話講(電路開關則常秀斗),舉凡輪胎軸承,冷氣壓縮機,變速箱等都新車跟到報廢,只有發電機(一次),水箱((兩次)傳動軸(多次)與冷氣鼓風機(兩次)換過.這臺車讓我對歐洲車很有信心,喜歡歐洲車的操控感與安全性,以及斜背車的方便,所以新車選福特Mondeo 2000 SOHO,更耐用,現在開了六年十萬公里,除了換過次水龜,也只換過輪胎,雨刷,煞車來令片,火星塞等消耗品,實在很難想像那些整天換壓縮機,變速箱的車主如何不發狂.
不知樓主的小六還在嗎??
小弟也是206的車主,我的小六是2001 1.6xs手排....
01年的1.6xt 要價48...不是被貴到,是被騙到!
現在01年1.6的206大約是30~35左右,
另外買二手的車車真的是冒險,甚麼車都一樣...
小弟買車的第一年就下定決心不回原廠了,
即使保固期內也在所不辭,因為牽車時,為了要有更好的運動性...
在網拍買了一組避震器,要回原廠更換時...
原廠竟然不會換,因為後避震是拖曳臂,就不會換....
只好到206 club推薦的店家,不到一小時就換好了...
前一陣子煞車放開會有漏氣聲,應該是煞車輔助汞壞掉...
原廠報價連工帶料12000,小弟到竹北竹歐(雪鐵龍原廠)6000搞定...
除此之外小弟的小六也只換過一次蓄電池,其他無重大問題...
110hps 15kg/m的車車,加上不重的車重,
國產2.0以下,不敢說都不是對手,不過應該都跟得上!

總結是....
選會修車的店家很重要,206還是一台不錯的車車(不過自排變速箱真的有問題)...
高級黑手;黑手很高級!!
206的評價很兩極,
車況好的車,
怪怪..開了好幾年就是不會壞..
有些車則相反,
一天到晚都再出狀況..

基本上,
機械問題都好解決,
最難搞最貴的,
反倒是電子方面的問題,
例如我的方向燈撥桿故障,
料件名為COM2000,
這跟撥桿是個多工的小電腦,
不僅負責方向燈,AIR BAG,喇叭...
一換就是1萬3<貿易商>,原廠賣1萬8...

最厲害的是,
壞掉前沒徵兆喔..
http://www.wretch.cc/blog/jamo
我同事剛賣206 三年車~ 保養很好,也才賣 37萬不到
我想你真的買貴了吧~

我自己也是開二手車,經朋友介紹的~
東修西修~ 陸陸續續花了不少錢,想想還不如買新車~
說實話,不懂車的還是直接買新車 比較保險~
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