關於機油交換量,個人有一個小小的心得也算是個謬論,大家看看就好因為標緻的車系,很多的交換量都是來個0.25L的市面上一些有信用的汽車油品剛好都有出品一些0.3L的機油精(Ex : Wurth, 愛鐵強)所以,個人從小到現在,機油的交換量都是以整數瓶的機油,加上一瓶機油精來做為交換的依據這樣剛好到達機油尺的上限到目前為止,都沒有問題換車都不是因為引擎有問題而換的不過,提醒一下機油精,跟機油,都要符合原廠的規範或是等級之上固定使用條件下,勤換油比換好油來的有幫助個人謬論,不相信的就不相信,謝謝,呵呵
PSA集團的柴油引擎~~就是直接使用TOTAL QUARTZ INEO ECS 5W-30這瓶就對啦~~不要再亂亂換啦~~~這瓶就很讚了~~機油認證是ACEA A5/B5 ACEA C2還有PSA的B71-2290認證~~很讚的啦~這是同一顆引擎的TDCI車主的感想~~因為我也是找了很久還買到貨~所以找到貨一次狠一點直接拿兩箱36瓶~
剛簽車時也是普遍落在13出頭(每公升),會隨著里程數的增加、引擎的磨合而越來越省油。我的目前剛破10萬公里,正常狀態下每桶油約跑800公里出頭(尚未亮燈、加55L多)、電腦顯示近1萬公里平均油耗16.1。駕車習慣是起步慢慢的、過50後就會大腳!市區約70~90速度、高速130起跳狂催。高速、市區均半左右。以上供你參考。
剛做完1萬定保,共花費5297元:機油:650*5(上次保養還剩半罐,所以這次只用5罐)墊片:50機油濾:315燃油濾:850A級保養工資:1040*0.8=832開了9個月,沒任何問題,除了鈑件公差較大..........