對新208小白獅很心動...

danielpupu30

16分

11樓

danielpupu30

個人積分：16分

文章編號：58048193

西恩潘朵拉 wrote:
以我自己現在的見解...(恕刪)

胡說八道...

1SQXNG

5分

12樓

1SQXNG

個人積分：5分

文章編號：58048513

西恩潘朵拉 wrote:
以我自己現在的見解，...(恕刪)

非性能款一律都攏括稱NA車款

本日最好笑 100分

西恩潘朵拉

10206分

13樓

西恩潘朵拉

個人積分：10206分

文章編號：58049147

樓上幾位因為我說出好笑的話都離題了，還是好好回應樓主真正的需求吧

danielpupu30

16分

14樓

danielpupu30

個人積分：16分

文章編號：58054763

要買Gti要有先決條件：你會開手排

GT line的賣點大概只剩唯一三門汽油自排款

如果你不會開手排又非常想要三門汽油那只有GT line可以選擇

GT line就只是puretech款的動力加上外觀套件
如果你會開手排，不如就直上Gti吧性能外觀一次到位馬力扭力都直接往上一個級距

另外寶嘉的折扣確實就只有折一萬而已挑個看順眼的業務就可以簽了

谷野兒

9分

15樓

谷野兒

個人積分：9分

文章編號：58057794

這兩台價格差這麼大
官網就有詳細的介紹

預算有120萬，可以直上GTI呀，2門+6速手排 +208HP/30.59kgm

GT LINE只是PureTech 1.2L EAT6加上GT LINE的外觀套件
2門+6速手自排

1.2渦輪
208 PureTech 1.2L MT 5速手排 2門 798,000
208 PureTech 1.2L EAT6 手自排 4門 888,000
1.2NA
208 VTi 1.2L ETG5 Active 自手排 4門
208 VTi 1.2L ETG5 Allure 自手排 4門

208 GT LINE(PureTech 1.2L EAT6)手自排 2門 938,000
208 GTi 6速手排 2門 1198,000

想要2門的有
208 PureTech 1.2L MT 110bhp/20.9kgm 5速手排 2門 798,000
208 GT LINE(PureTech 1.2L EAT6) 110bhp/20.9kgm 6速手自排 2門 938,000
208 GTi 208bhp/30.59kgm 6速手排 2門 1198,000

1.2渦輪+4門
208 PureTech 1.2L EAT6 手自排 4門 888,000

去官網看看吧~~

isgood

25分

16樓

isgood

個人積分：25分

文章編號：58062476

1.2渦輪比較著重在扭力與節能
似乎許多人都將焦點放在馬力110P這部分

1199CC燃料費跟牌照稅一年加起來八千多，扭力20.9kg/m也直逼許多2.0NA車系
油門輕快是這車一大特色，市區使用上應該不賴，郊區應該也不差
208先天底盤特性不錯，搭配1500rpm就產出20.9kg/m的扭力又不失輕度熱血風格

不過PureTeh引擎由於三缸設計
所以怠速震動部分據車主表示，的確比四缸車型稍微有感一點點
但是因為三缸，所以機油量也只需要3L即可
定保費用又省下一瓶機油的錢

重點是目前交車的車主表示..
市區及高速各半混合行駛下來，油耗還有20KM/1L的實力
所以這台車真的是三嬸(誤..) : 省稅金、省機油、省汽油
C/P值真的不錯

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