ccc168 wrote:新車年度風雲車 308...(恕刪) 大陸生產的新308叫308S,今年三月發表,除了4月賣了3000多台以外,之後每個月都賣不到500台,同時期GOLF、Focus每月都還能維持15000台以上銷售量。308S配備真的很有誠意,但賣的超差,也不知道原因是什麼。絕對沒有大賣!
ride-wind wrote:1.2L賣2.0L...(恕刪) 如果說1.2渦輪定價208 PureTech 1.2L MT 5速手排 2門 798,000208 PureTech 1.2L EAT6 手自排 4門 848,000+全景天窗888,000(原來是888,000與938,000)這樣比較勾得起購買慾吧?
亨利叔叔 wrote:如果說1.2渦輪定...(恕刪) 其實說穿了 ,品牌經營也很重要 (又是寶嘉的弱勢 ~ ) ,不然你看那 audi A1 陽春到不行 ,入門款還配鐵圈 ,售價還得 120W ,照樣有一些人買單 ??
品牌經營的太好 車子就會賣很好 這樣獅粉會不開心 獅粉很怕車聚 事實上獅粉根本搞不清楚狀況 要達到車聚的情形 至少單一車種每個月銷售量達到1500以上 才有可能所謂的車聚.....像現在全車系全年度總和大約一千初 少少的 獅粉最開心了.....Peugeot要達到路上隨處車聚.....請他搬到歐洲看有沒有機會吧ccc168 wrote:其實說穿了 ,品牌經...(恕刪)
大麥可 wrote:最近聽說Peugeot在高雄賣得比INFINITY還差,這是寶嘉在高雄經營不善還是高雄人不懂法系車?身為206車主真的搖頭 身為一個即將購入Peugeot 2008的高雄人,對於你這段話也搖頭。你是針對高雄人還是針對寶嘉?車賣得好才叫懂得「某」系車啊,那TOYOTA+LEXUS車主最懂了,是不是要這樣比?