Johnson Tasi wrote:
恭喜拉~
真的第一個柴手開箱~~
可問一下嗎
我看不懂後照鏡那段文
所以有電動收折後照鏡嗎...(ucar說是手折)
方向盤套哪裡買的 不錯悠
剩下的在私訊你 問一下笑
最後還是恭喜壓
第一部MT頭香~~~讚
昨天也接到通知柴手也到港了大笑
(恕刪)
是的，後照鏡能電動收折，這部分是標配。
並不是u car或小七上說的手摺後照鏡。
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wineshops wrote: 不好意思請教一下，
當初炒得沸沸揚揚的柴油噴油嘴會掛點問題不曉得是否已經改善解決了？
這獅子真的很漂亮，價格又相對合理，
但對噴油嘴有點怕怕的～寶嘉的保固是三年10萬嗎? 噴油嘴有延長保固嗎?(恕刪)
這顆1.6柴油引擎其實出10年了，從過去單純的共軌直噴+可變幾何渦輪，到後續提高性能的改良、自動啓閉的導入，問題應該都有找到root cause並且做改良或因應。
噴油嘴頭越細，孔洞越多，混合與燃燒效率越好，這點可以從luxgen U6GT對引擎的改良得到結論。
但越細孔，對於油品的要求越高（不然容易阻塞）。
原廠因應台灣油品的問題，有提高濾心的更換週期。但怕阻塞的話可以選用台塑的柴油（有假如清潔劑）或是選用柴油精添加。
1.6hdi其實在peogeot 車群裡面佔了很多車主，開很久沒有阻塞的其實很多，我也是大致上參考做法。
總之，這問題目前看起來不像用料或設計上的瑕疵（118D上那顆N47才真的叫用料與設計上的瑕疵Orz...)
我是覺得養成好的清潔習慣應該就沒差了。
不然就選擇最經濟實惠的1.2汽油或更高級的GT,就不需要擔心噴油嘴的問題了。
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