1.CAMRY HYBRID經由HYBRIDY CLUB的A大試開過高速150KM也只有20KM,你知道A大的PRIUS3常常開到30KM/L以上。這些都是很有經驗的人才能開出這數據。
我CT剛交車時高速公路油耗只有15KM/L，只為了跟一台白色308CC，並且不超過120KM。
這原因是因為我不懂HSD機構所致，油電車沒有變速，只有一速，這是我後來才明白。
HSD相關聯結如下http://eahart.com/prius/psd/
衍生問題，CT200h電動起步扭力207NM (1 kg.m = 9.80665 N.m)-->21.108KG.M，柴油車遠高於此，並且起步的123檔都是加力檔，扭力輸出高達50KG.M以上。所以油電車的電動模式透過MG2電動高扭力優勢帶動HSD並討不到便宜，造成加速慢
1a如下圖，一開始使用POWER模式，引擎與電力同步出力達到56KM
1b若是系統偵測不到需要加速，會將引擎降速，電動馬達提速，此時電池充電夠的話，引擎不噴油空轉，你的儀表板就會顯示EV MODE
由上表示說，引擎轉速表真的沒啥用，因為一樣的速度下，引擎轉速是不同的並且由ECU決定需不需要噴油。所以才有能量指針，這就是省油的秘訣!所以高速下油電系統的引擎絕對比汽油車省。
1c假如像我要追308CC到120KM，引擎會馬上聽話到3000轉以上，但是要等MG2拉轉速到4752，這段時間電流會很大所以INV保護放電電流造成高速加速度慢
1d這是原廠公布的180KM下的轉速，那顆電動馬達到6500轉，是很恐怖的慣性。
2.2.0 hdi柴油引擎70KM定速，跟油電車接近；換言之，1.6HDI會更省，但是詭譎的地方就是，你只要稍微加減速油耗就變差，小弟往南科在8號走走停停用OBD看，起步一公升一公里，可能是407太重。
3.油電車沒有皮帶，大貓車每六萬換皮帶整個下來約25000
4.1.6的濾心超級貴是換總成，每萬保養下來需要6K以上-->油電車只有換機油，濾芯，空氣芯，ASK的引擎不容易積碳超好保養。
未來養車費用來看:假如真的常走走停停，如高速公路上下交流道，建議是買PRIUS3入門版的109萬比較實際，畢竟通過5顆星的認證，安全配備全部沒減。
!!開起來穩定度與隔音來看，大貓車完勝!!
