最近想買小車,口袋名單有 Mazda2 / Fabia /Fiesta

路過看到所幸就近去觀賞了一番..也是被208整個被毒到

但因口袋都是些日系/國產車,也知道自己屁股幾兩重,不敢吃這種瀉藥


可是真的好美r...........好想擁抱法式浪漫

期待板上更多先進開箱放毒
有幾台208 2手的 你可以考慮
小獅剛買的人都顧得不錯
你好像搞錯了
208除了VTi 1.2NA的76.8、83.8那兩款車型有標配全景車頂外
其他都是要花錢選配,包括GTi和GTline

trynotblue wrote:
如果不想要全景式玻璃車頂,
除了GTi,GTLINE
是不是只剩下EAT6可選!!??
如果說1.2渦輪定價

208 PureTech 1.2L MT 5速手排 2門 798,000
208 PureTech 1.2L EAT6 手自排 4門 848,000+全景天窗888,000
(原來是888,000與938,000)

這樣比較勾得起購買慾吧?
我是208普柴 e-HDI,當初會買也是因為稅金跟油耗,入手約1年半,平均油耗20~23 km 掛保證,

相對那些動力效能、操作上的細節倒是沒那麼講究了,

而沒買GTI是因為不喜歡開手排,台灣太容易塞車了,手排車的夢靨,

所以現在新的GT LINE縱使只有1.2 升,但那個扭力應對在開車時真的很有用,去試駕看看吧,一定不會失望的。
oopalmoo wrote:
而沒買GTI是因為不喜歡開手排,台灣太容易塞車了,手排車的夢靨...(恕刪)


歐洲市區塞車情況並不遜色於台灣,但歐洲7成都是手排車,
習慣手排車的人根本不會覺得塞車會是夢靨這種先入為主的觀念,
喔對了我是開208手排
不知能否請車主大大分享一下208行駛時是否有異音,以及隔音是否算差強人意或是優良 ??
感謝分享....
你可以去試駕看看 法國車不難上手
我爸開了20幾年的TOYOTA 去年買了308之後
他就不開TOYOTA了...
GT LINE和GTi兩個取向不同
前者有GTi外觀 1.2新引擎+6速自手排 很省油省稅金 很適合代步
偶爾想要小跑一下也是可以
GTi則是完全熱血的6速手排 1.6升200匹馬力
GT LINE有點像賓士A180 AMG Line
多了性能外觀套件 但引擎出力沒變
GTi就是貨真價實鋼砲
看你的用車環境需求哪個比較多
不要盲目什麼都上頂級 還是最大馬力等級
買到符合自己需求的車才是

isgood wrote:
1.2渦輪比較著重在扭力與節能
似乎許多人都將焦點放在馬力110P這部分

1199CC燃料費跟牌照稅一年加起來八千多,扭力20.9kg/m也直逼許多2.0NA車系
油門輕快是這車一大特色,市區使用上應該不賴,郊區應該也不差
208先天底盤特性不錯,搭配1500rpm就產出20.9kg/m的扭力又不失輕度熱血風格

不過PureTeh引擎由於三缸設計
所以怠速震動部分 據車主表示,的確比四缸車型稍微有感一點點
但是因為三缸,所以機油量也只需要3L即可
定保費用又省下一瓶機油的錢

重點是目前交車的車主表示..
市區及高速各半混合行駛下來,油耗還有20KM/1L的實力
所以這台車真的是三嬸(誤..) : 省稅金、省機油、省汽油
C/P值真的不錯...(恕刪)


小弟詢問過Ford 1.0T/BMW 1.5T,業代回覆保養一樣是機油4L,看來Peugeot比較省了喔?
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