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保固的做法是在維修廠現場就應有標準作業程序和判斷標準，只要符合條件當下就出保固。至於代理和原廠間溝通不良，感覺不好，技術不佳，語言不通，連線連不上，電話打不通，email 收不到，還在睡覺，或是有什麼其他蹊蹺，關消費者什麼事。
如果什麼都號稱要照原廠指示慢慢拖慢慢磨，那麼請提供倒楣的消費者代步車。107成本也不過就買幾部摩托車的錢，代理總負擔得起吧。
另外，該召回還是要召回，拗久了總有一天會出大事或出人命的。
我個人的經驗內湖廠和桃園廠的技師和接待態度都很好，值得稱許。0800207307 的服務態度則是零分 (星期天打去的經驗)。
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tpman wrote:
過保壓縮機掛點(約四年)善意保固換新只收工資4500(回原廠,一次搞定,超冷)
你騙人,怎麼可能一次搞定,應該要跑8次,搞上半年才對呀!!!!!!
因為
2010-09-27 18:15 by Dr.Lion wrote:
事實上所有保固辦理都須要經過原廠同意，因為原廠 規範寶嘉與服務體系並無權擅自決定， 其他友牌也是如此
獅版很特別的地方就是代理商都習慣說他跟別人都一樣,可遇上你這種證明根本不一樣的人的時候
後面就會有人出來說你是VW的業代.打手.被獅子開除的員工.....................
千萬撐住
沒有證書也可以自稱博士(好像只有一位
),我也應該幫我自己弄個博士稱號嗯
我是踢爆睜眼說瞎話的博士,我在說我自己呦....沒有說別人呦
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看了我都火大了!
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