原107電池出廠日廠至今已31個月
小七交車使用約26個月,怕顧路,
電池找了很多
原考慮順序
鋰鐵電池>傳統加水電池>傳統免加水電池

鋰鐵電池一線廠牌(CP值太低不考慮)
台塑鋰鐵36AH 18800
其餘鋰鐵30AH 約12000~15000元

加水電池比免加水電池使用年限較久,但找不到與Peugeot 107電池座相同大小產品

最後找到『湯淺 55566 SMF』這一組大小剛好『長245 寬174 高174』
peugeot 107 電池更換供參

舊電池拿去資源回收賣了(一公斤20元),與舊機車各一個,二個共12.4kg,賣248元

印象中原107電池為35AH, 湯淺 55566 SMF 55AH,大了20AH(整體效率應該會好很多)
品質如何需由時間來驗證


於103.2.7下午於『露天下訂』隔天早上收到貨,含運共2150元
出廠日期為2013,12.06,本人非常滿意;一般傳統電池商家不可能有這麼新的日期

DIY手上有雖有『汽車緊急行動起動電源』卻沒使用不斷電安裝,
因小七沒什麼『特殊設備』,經過一番折騰終於了解

◎只要拿12號的套頭工具,即可將電池拆下來(三個鏍銯)
peugeot 107 電池更換供參
◎電池拆來後再使用10號板手,即可將電池『正負端子』拆下與安裝新電池
peugeot 107 電池更換供參
此鏍銯功能為固定電池

結論:
其實更換電池很簡單可DIY,二個工具到超市買約100元,
12套頭工具不要買太短的,長度至少要20公分以上
10號板手可買最便宜的就好
原電池服役26個月(不含出廠日期),新電池新出廠日期較新(希望可服役30個月)
鋰鐵電池目前價格還是太高,過了二年後如價格剩下三分之二,下次可能會考慮
各位前輩如有找到『長245 寬174 高174』規格大小的加水電池惠請告知(小一點也沒關係),可供車友參考


繼輪胎後,107另一個要煩惱的消耗品

台灣 Peugeot 寶獅 107 獅友 http://fb.com/tp107op
前2個月沒電顧路

剛好旁邊一間修車及電池行

被換一顆ACDELCO加水電池3500大洋

好貴啊
換電池,工具很重要
步驟也很重要
拔起正極後,記得要立即用厚的塑膠袋或絕緣體包好
以免我們這種外行人一時失察,釀成大禍
歐系車,只要買到正常的電池,別嫌他貴
要嫌就嫌政府沒有管理能力,穩定物價
因為電池這種東西,都可以回收再製的,價格高漲是政府的問題
小弟的經驗是,換了湯淺的,電力輸出可能會不太穩定
只要純度夠,鉛版與硫酸濃度對,理應輸出會很穩定才對
所以,多花一點點,買好一點點的電池,享受相對穩定的品質
這樣開車才有樂趣,不管開哪牌都一樣
原車配的是否54801 ??

感覺是比54801還小 citigo也是就這麼大


如果(55Ah)555都塞的下..那麼(62Ah)562肯定也行
k8 2021撞爛報廢 ; VW vento 1.8CL 01M原汁未改 2024已拖走報廢了
55566 『長245 寬174 高174』55AH
56224 『長245 寬174 高190』62AH
車友如有(可)裝上,惠請告知
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