隨著機車路權覺醒運動慢慢在這個世代擴延，越來越多人透過不同管道、方式、方法 伸張自己行的權利
想了解01的車友，在現實生活中有任何捍衛自己行的權利的方式或範例嗎
小弟 近年開始逐步突破腦殘法規實踐 "路權我有、路線我走" 的行駛
包含內線道、各大橋梁、甚至快速道路 等
想統計順便了解各車友 有多少或是用甚麼方式 捍衛自己的權利?
這樓蓋不了三頁話大概就有個底 管管可刪了它
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黃國倫1350 wrote:
隨著機車路權覺醒運動慢慢在這個世代擴延，越來越多人透過不同管道、方式、方法 伸張自己行的權利
想了解01的車友，在現實生活中有任何捍衛自己行的權利的方式或範例嗎
小弟 近年開始逐步突破腦殘法規實踐 "路權我有、路線我走" 的行駛
包含內線道、各大橋梁、甚至快速道路 等
想統計順便了解各車友 有多少或是用甚麼方式 捍衛自己的權利?
這樓蓋不了三頁話大概就有個底 管管可刪了它
兩種情況：
1. 本來就有權行駛
2. 不合理規劃
1. 本來就有權行駛, 還要捍衛？ 那就是政府公權力不彰, 公務員擺爛
2. 不合理規劃, 別人在爭取權利時, 不要扯後腿, 如：中華民國香雞堂
crazybirdyman wrote:
去修法，要路權！
不修法，硬要騎，就拿錢，買路權！
高公局提醒：重機騎士不要挑戰公權力 vs 遠通電收不喜歡繳罰款, 公權力？ 睡著了！
交通部次長：重機沒有上國道應有的觀感 vs 汽車每天都在國道上違規, 次長？ 看不見！
Leonyang1603 wrote:
我是以不違規的前提之下去造成不好的“觀感”
好高深的說法, 也只有台灣騎士才能體會
其實, 不違規, 那來不好的觀感？
Leonyang1603 wrote:
這所謂好的觀感是指人做出些超出常理、不合邏輯的行為
例如豔陽高照之下於一般道路還要把自己當成汽車塞在那
這時“某些”坐在汽車裡吹著冷氣、雙手都不在方向盤上的無知民眾會說你好棒棒，一起跟著塞他們覺得這樣才是公平、觀感極佳！
紅眼症發作的汽車...法院都判等紅燈鑽到前面不算超車了
http://www.chinatimes.com/realtimenews/20150116003110-260402
說穿了，自己眼睛不好才會看別人觀感不好
阿雷固 wrote:
這個問題好，有關路權的問題，多數民眾都反對重機上國道，我們要怎麼樣捍衛國道路權，不讓重機上國道？
去街上走一圈，應該也會以為多數民眾支持違規停車
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中國大陸口口聲聲說台灣是它們的一部分
問題是它們主權沒有延伸到台灣、去別的國家用的是我們自己的護照不是中華人民共和國護照、到內地不論做生意或是幹任何啥事它們自己都把台灣人視為外國人用的是對外人的法規跟處理辦法，連同對待和處理都是比照"外商"規格，看~這是哪門子邏輯?
同樣，中華民國台灣政府要所有人視大cc數機車為"汽車"，一切比照汽車處理，那為啥路權又比照"機車"處理?稅金呢?停車呢?
所以說喔~ 反對的人，麻煩妳們先去考個駕照，租個車 試騎騎大cc數機車，了解一下，上個快速感受一下，就會知道其他有汽車有白牌也有黃紅牌的跟你一樣的人到底在講甚麼!
至於有大cc數機車卻也反對的，請你邏輯思考一下，有的人有賽車駕照(外國人)，有的人只有普通駕照，對具有不同駕駛能力(騎乘)的人來說，對於危險的定義是不同的，也就是說在某些情況下也許你沒有能力騎駛，問題這沒道理變成要反對有能力騎駛的人使用不是嗎?
我最常舉的例子，因為有無差別殺人，所以大家開始不准搭大眾運輸工具？
因為有婦女被性侵所以政府開始規定婦女小孩不得出門、出門必須全身罩紗？
因為有飛機墜機 所以....你可以自己舉例
到目前為止 小弟騎過的快速道路、高架、橋梁 各種路況都顯示白牌車(150cc)有完全的行駛能耐，駕駛具有足夠的能力便可以完全無礙行駛，在上面小弟都是超車的那個，就可以知道一堆人開著四輪在上面龜 40-50km/h。
請有自覺的人 不吝惜分享 各自突破被當賤民的實踐行為
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現行機車依據排氣量所分級課收的兩種稅目，分別是牌照稅和燃料稅，建議分成路權費(暫擬)，牌照稅，燃料稅改去(隨油徵收)
***路權的選擇應該交給車輛使用者來選擇，只要車輛符合正常規定之性能狀況，得以申請路權的使用權****
1.排氣量和路權要切割，排氣量不應是因路權分級的唯一項目。使用者的意願更是重要，使用者意願結合適當的車子成就合理的使用。不要讓車輛的排汽量決定車輛的價格。
2.路權和路權費的選擇權交於使用者，選擇合格正常的車輛，需要上高速道路、快速捷道、一般道路的，就去監理機關申請核發，懸掛特定顏色的牌照，路權可以向下相容。
3. 排氣量，輸出功率，重量，尺寸等等密密麻麻的出廠規格送至給監理站或相關交通單位來輸入電腦來管理使用，當做計算牌照稅，燃料稅級等等基本稅基的計算，出稅單就可以管理不同等級的車類。
政府要訂定公開、公平、公義的制度，車類商品可以差異化發展，使用者得以自主選擇，還權於民，不需被產品綁架。
