消費者出保固,為什麼還要一堆有的沒的認知?

如果我買A家的機車

今天出了問題,需要保固了,去路上掛著A家招牌的車行要求保固

那個車行就說: 你這車不是在我這裡買的,去找賣你車子的車行

去A家特別的什麼旗艦店還是尊榮店,結果他還是跟你說去找賣你車的車行

最後你去賣你車的車行,他說要出保固還是找那些 [什麼旗艦店還是尊榮店]

這些是設來專門讓客戶有高級服務感的示範店呢!!

身為消費者,為什麼在中華民國台灣,只有在賣車時,那個品牌的扛棒才有意義

但是要出保固時,那個扛棒就毫無意義可言?

華碩總被網友說子龍XX,但今天你在台灣頭買華碩手機,你可以去台灣尾送修

你的華碩手機,他絕不會叫你去找賣你手機的店家送修

手機了不起3萬,機車隨便也7 萬8萬

為什麼做機車的消費者如此可憐?
文章關鍵字
080客訴,沒改善,到消保官申訴原廠保固制度不合理,這樣原廠才會給經銷商壓力,經銷商才會乖乖認份做保固工作

不想做保固工作,就不要當經銷商,只想賺錢,不遵守義務,天底下有這麼好的事情嗎?!
賣車一副嘴臉....出保又另一副嘴臉~~~看了就討厭~~~~~~~~~
nomo808 wrote:
身為消費者,為什麼在中華民國台灣,只有在賣車時,那個品牌的扛棒才有意義

但是要出保固時,那個扛棒就毫無意義可言?


其實你要感到慶幸!那些不幫你出保的經銷商通常就是功夫不到家滿腦子只想拔羊毛的短線經營者!請問你還敢把你的愛車留給他們照顧嗎?
nomo808 wrote:
如果我買A家的機車今...(恕刪)


機車的生態就是這樣
路邊都是一堆加盟商而已
沒賺賣車錢,還要幫你出保固,傻子才做
因為掛A招牌的車行

其實跟A不一定有關係

只是讓大家經過比較容易分辨那是一間機車行


要出保固要馬你就回買車的車行

除了買車的車行以外

只能回YSP、SBC、KEN之類的原廠授權店

或是該廠牌的服務站(如果有的話)


如果賣你車的車行不處理

我建議你以後可以考慮不要去了
nomo808 wrote:
如果我買A家的機車今...(恕刪)
態度才是終點
一堆人搞錯方向...
以前至少10年前服務站還在(現在也還在但是只處理特定的 不在對外全收 送過去還會叫你回去賣你車的店 為啥我知道 因為我曾經跑過某場服務站 讓我超怒 我那台車就是賣車的店搞不定才叫我送服務站 結果服務站不吃)
後來幾年前收起來 就把出保現在都下放在KEN SBC YSP之類的..
其實這是車商問題 不夠大氣 成本壓縮得把事情都往下推 變成保固品質上也不一!
然後往下放的結果就會有非自己賣出的車不想保
因為某A賣B修 出保就有工資問題 太低沒人想接出保 最上面又不收車..
前幾天我也幫人跑過出保 但是非常麻煩 跑掛牌專銷店結果建議弄回去服務站..
後來我放棄請他本人自己去跑,非本人其實好像也沒啥話語權..
真的,上次想去用DRG的鎖頭,結果到客服指定的店,結果對方說總公司沒講叫我回去買車的地方....把全台保固拿掉好嗎?搞得跟假的一樣,結果出保還要到處問;原廠給的工錢一定超爛(給的好都會用搶的做了)
nomo808 wrote:
那個車行就說: 你這車不是在我這裡買的,去找賣你車子的車行


單純就是這家車行不想賺而已

就算沒掛某家的招牌,很多家一樣能在維修後,跟原廠申請保固的錢
有些東西可能比較沒賺頭,或者,他正在忙,不想做這些事

授權店跟直營店,多少還是會有差別,授權店,店長就是老大
但是台灣的機車行跟便利商店一樣多,消費者沒必要受氣
優質的授權店還是很多,這家不行,換你來淘汱它!!

車行最好在家裡附近找一家固定配合的,也就是你一去,他就認得你的
一來是可能有一些優待,再來就是熟了之後也比較知道人品
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