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這樣的解決問題方式，真的很讓人傻眼…我祇能跟你說今天如果問題出來油封身上的話，那
這個技師用的方法…可說是大錯特錯…原因如下…每個油封本身都有一定的彈簧束縛力，而
像他這樣剪掉彈簧，會增加油封的密封性沒錯…但相對的，油封唇(封主油体的作用主体)
接觸到軸的壓力自然變大…短期是有增加密封效果，但長期而言…這顆油封絕對是無法長
期發揮效果的，因為他本身設計的受壓力是有一定的計算的，而增加其油封的束縛壓力
會使油封主体壽命嚴重減短！自然你騎到700KM的時後又開始漏油了…因為那顆新的油封
密封唇可能因為受壓過大，產生過熱脆化了(橡膠因過熱而變質失去原本的彈性)，而第
三次進廠維修時技師說是曲軸作動時沒正圓不是油封的問題…我想…又是一大錯誤了…因為
先前剪掉彈簧的動作注定了日後漏油的問題，如果真如他所說的是曲軸作動時沒正圓的問
題…那我覺得你還是得跟他說油封這個問題…不然下次你在漏油決對還是油封的問題…
以上為小弟的工作方面的知識見解希望對你有幫助。
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