略過到智利辦簽證以及買車的經過, 有需要的話再另外發文
本文將以機車遊記為主

一開始是某天在Google map上亂點發現:
哇!有路可以將南美完整繞一圈耶(除了亞馬遜河出海口一小段)
因此一個只在駕訓班騎過重機完全沒上路經驗的新手
(借過小檔車外出一天, 當天還摔車)
加上一個只會在後座尖叫完全不會也不想學騎檔車的公主
(預算有限, 也沒穿防護裝備, 小朋友不要學)
就這樣向未知旅程出發了


原定要從聖地牙哥Santiago越過邊境到阿根廷門多薩Mendoza
再沿著Ruta40一路南下直奔世界的盡頭
但因為還沒有拿到類似行照之類的文件
不確定車子能否離開智利國境
只好改變行程
反正都是南下, 在智利南下跟在阿根廷南下也都一樣
因此預計花兩天時間騎到900公里外的奧索爾諾Osorno
待取得BMW承諾一定能在明天寄給我車籍資料後再行出境

一大早趁著用路人還很稀少
拜別民宿老闆
戰戰兢兢地騎上智利國道
除了首都圈內車輛較多外
一到郊區明顯疏朗許多
也陸續出現一些以台人眼光看來不可思議的事情
不但路邊有攤販
更有行人及腳踏車
(大多是背包客)
有時候還有路人大喇喇地直接穿越
雖然車少還是隨時得全神貫注在路況上
後來才發現原來是客運站都設在國道上交流道旁
所以行人都要走上高速公路才能搭車
也可以說
南美的國道大抵更像是城際公路
城鎮間各種用路人都可以使用

某一段遇上修路
塞在車陣的當下
走走停停對離合器操控不佳以致常常熄火
真該在車屁股上貼張新手上路請多包涵的警語
當天也因為換檔(尤其是退檔)技巧不熟
只敢升到四檔然後猛催油門至110kpm的速度行駛

中午在名喚Cabrero的小鎮用餐
中國勢力真是無孔不入
連這裡都有中國商店

SA motocicleta diary D1-2 新手上路
圖一 途中休息

今晚預定了一間便宜旅社
地址只寫著O-90-Q, 10km
用完餐騎上O-90-Q這條小路但來來回回卻遍尋不找
而路旁幾乎都是造林地, 人煙稀少
居民也說這裡沒聽說有旅社
提到最近的旅館在Saltos del Laja
趕緊騎去, 一看是個小度假勝地
很多當地遊客
但旅館一問之下都不便宜

只好繼續南下
終於在下一個大城洛桑赫萊斯Los Angeles城郊找到一間汽車旅館住下

隔天車況路況都更熟悉了
幾乎都讓錶針指著120
過了蝶夢谷Temuco後
國道上竟然還出現了與鄉間小路交會的十字路口
除了得提防從路中央圍牆翻越過來的行人
還要隨時注意有沒有從岔路突然駛出的車輛

順利地抵達奧索爾諾Osorno後
進城吃飯兼找旅館
發現原來南美中大城市都有賭場
不過因為手頭很緊都沒踏進去過
用完餐想說時間還早
說服旅伴騎到Ruta5的終點
明早再騎100公里回來跨越國境

又跨上G650奔馳100公里後抵達蒙特港Puerto Montt
(這才發現ruta5繼續過海延伸至Chiloe島上)
找到旅館後卻找不到停車處
因此停在旅館視線可及的對街公園停車場內
SA motocicleta diary D1-2 新手上路
圖二 蒙特港市容

SA motocicleta diary D1-2 新手上路
圖三 蒙特港夕景

SA motocicleta diary D1-2 新手上路
累計里程數1157km

備註:智利國道首都圈內是電子收費, 其他依然是人工收費, 另外若是交流道出口為大城的話要再另付費

文章關鍵字
真是太酷了!

我也想策畫一次中南美洲的機車旅行
不過對中南美洲的刻板印象就是治安似乎不太好
出遊都是獨自一人,所以還在考慮中
對於樓主只有由衷地佩服
如果可以也想知道事前準備的經過
治安問題見仁見智

我在南美五個月倒是從沒遇過搶劫

無論是在人潮洶湧的市區或是毫無人煙的荒野

自己做好萬全準備我想是不用太擔心

像我在南美都是以提款的方式取得現金居多

所以身上通常不會有太多錢

倒是修車時被當肥羊宰比較會發生
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